in

Wondermiddelen voor zuinig rijden

Alleen Gandalf kan toveren

Naar aanleiding van een lang en laat gesprek wijzen we er nog maar eens op: De wondermiddelen die worden aangeprezen om uw klassieker zuiniger, mooier, beter en sneller te laten lopen, die….
werken niet.

Zoals de mens vroeger dacht aan gemalen uilenogen ongekende krachten te kunnen ontlenen, zo verwacht (of liever hoopt) de moderne consument op de wonderen van additives, dingesten en ‘schroef ze er gewoon maar tussen’ die ons via Het Net, Tell Sell en op beurzen worden gepresenteerd .

In  Amerika zijn een hoop van die wondermiddeltjes onlangs weer eens getest. Van de  104 apparaten en toevoegingen bleken 97 geen of zelfs negatieve effecten op motor en brandstofverbruik te hebben.

De resulterende ‘pluswaarden’ zaten allemaal in het tolerantiegebied van de metingen.

Geef uw klassieker dus gewoon goed onderhoud en gebruik middelen van een vertrouwde herkomst. Net zo goed. Veel minder duur.

Oh ja; de meest recente hypes zijn toevoeging van aceton aan de benzine (kan lichtmetaal en pakkingen aantasten) en een borrelaar die water omtovert tot water(stof)gas waardoor het vermogen ook enorm moet stijgen. Bijna net zoveel als het aan vermogen kost om dat water te ontleden.

Onthoud: Alleen Gandalf kan toveren

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

2 Reacties

Geef een reactie
  1. Hoe kan een blad als dit vermelden dat aceton je pakkingen en lichtmetaal kan aantasten gezien de hoeveelheid aceton op een volle tank. Ik rij met een 2300 cc diesel al jaren met aceton, en vrienden van mij in America al generatie’s lang zonder problemen omdat de hoeveelheid in verhouding met de brandstof zeer laag is. het is zelfs een gegeven dat rijden met enkelen ml aceton goed is voor je motor en dat je carterolie veel langer schoon blijft omdat de aceton ervoor zorgt dat alles verbrand en dus geen resten achter laat na totale verbranding.
    Het zuinigste wat ik ooit heb gereden met erg warm weer (2300cc diesel en lange afstanden 90 km per uur aan snelheid) was 1 op 50 en in de winter 1 op 30. Kom even met bewijzen AutoMotor Klassiek dat aceton slecht is voor je pakkingen en lichtmetaal!

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *