Lak is niet alleen voor het mooi, lak beschermt ook. En de laktechnolgie begon met een penseel en een pot verf. Het was Ford die lakken op grote schaal introduceerde na de uitvinding van de lopende band. En waar dat toe geleid heeft.
Nu de MG Midget en de Austin-Healey Sprite aardig terrein winnen in de klassiekerwereld, lijkt het verstandig mogelijke kopers erop te attenderen dat zo’n klein ding ’aardig’ kan roesten. Niet zo gek natuurlijk als u bedenkt dat de ‘nieuwste’ Midget de dertig inmiddels ruim gepasseerd is… Ziet
De levensduur van banden is niet onbeperkt. Banden kunnen, ook bij voldoende profiel, over hun uiterste datum van houdbaarheid zijn. Daar kunt u meer over vinden op deze site. Natuurlijk mogen we met al die richtlijnen enigszins vrij omgaan. Maar er zijn grenzen.
Truckersgeluk is een sterk reinigen middel. Een ontvetter. Voor echt zwaar schoonmaakwerk geldt 'Dasty' van het befaamde Huis Wibra al jaren de geheimtip onder kenners. "Kost weinig, werkt fantastisch'.
Moderne benzines zijn erg slecht voor klassieke techniek
Omdat in deze dure tijden veel Classic Mini 1000-liefhebbers hun autootje toch wat sneller willen maken, maar dan net geen 1275 cc motortje kunnen betalen, maar tóch naar meer inhoud willen gaan, zoekt men heil in een 1098 cc. Er zijn
Een bevriende garagist kreeg in een week drie auto's in de werkplaats waar de hoesmanchetten in de aandrijving gescheurd en met kit gedicht waren. Dat was hem in twintig jaar nog nooit overkomen. Die No Budget oplossing is niet erg houdbaar en twee klassiekereigenaars moesten toch de uren voor herstel aftikken. De derde was gekomen voor een aankoopadvies en ging met het lijstje van de garagehouder de onderhandelingen aan.
De angst voor motorongevallen is tot buitenproportionele verhoudingen gegroeid. De handel heeft fantastisch ingespeeld op die angst van de ouder- dus banger wordende motorrijder. Hij was al optioneel
Met Water Tranfer Printing kan elk willekeurig motief op elke gladde ondergrond geplakt worden. Een methode die in de auto industrie al een poosje bekend was, begint nu ook 'onder de mensen' te komen.
Achteframe replica voor BMW R 65 GS
En de WegenWacht belde de afsleepdienst. Want op een parkeerplaats even een versnellingsbal los trekken, dat valt niet binnen de mogelijkheden.
De Conti ClassicAttack banden zijn radiaalbanden voor klassieke motorfietsen. En ze doen wonderen voor de wegligging, zeker wanneer de vering en demping van zo’n klassieker ook – zoals onze Vlaamse lezers zeggen _ op punt’ wordt gebracht’. Dat opwaarderen van…
Niet in alle klassiekers geldt de veiligheidsgordel draagplicht
IN Apeldoorn, bij Premium Motors maakt iemand een heel bijzondere CBX
Over onzichtbare roest in 2CV lelijke eend platforms
De Hyperpro vering clinic bij Premium Motoren in Apeldoorn. 2x en gratis
Chinese imitatiedelen zijn goedkoop maar vaak slecht.
Maar een ondergrondse garage met hekken en camerabewaking hebben we ook niet allemaal. Een niet onaanzienlijk deel van de Vaderlandse Klassiekervloot ‘woont’als er niet mee gespeeld of aan gesleuteld wordt in boxen, schuren, loodsen en dergelijke. Dat kunnen oude stallen in het landelijk gebied zijn. Dat kan een loods op een bijna verlaten zestiger jaren industrieterreintje zijn. Of uw eigen garage naast het huis.
Goed gereedschap is fantastisch. En hoeft niet duur te zijn. Bovendien staat het erg professioneel. Zelfs zonder dat je er iets mee doet.
Door verschillende rubbermengsels, profielen en constructies verloopt het verouderen bij ieder type band weer anders. De bandenfabrikanten voegen ingrediënten aan een band toe die dit proces vertragen. Als een band vakkundig opgeslagen is dan behoudt hij tot 5 jaar nog 100 % prestatievermogen en geldt dan nog als nieuw. De maximale opslag leeftijd ligt bij 10 jaar. Daarna zou een band niet meer gemonteerd en gebruikt mogen worden.