Soms zijn auto’s wel heel verschillend van mensen. Doorgaans komen mensen in de loop der jaren wat losser in hun vel te zitten. Dat is comfortabel. Bij sommige auto’s trekt de huid in de loop der jaren echter strakker. Dat…
Agrarisch klassiek: de Lanz Bulldog: Eencilinder gloeikop diesel tractor. Een Lanz Bulldog eencilinder gloeikopdiesel heeft twee grote vliegwielen met aan ene kant de regulateur en de andere kant de koppeling.
Uitlijnen en balanceren. erg belangrijk voor veiligheid en slijtage
Olie verversen. Bij klassiekers is dat redelijk kort, namelijk elke 5000 km of 3. Bij motorfietsen was het vaak zelfs elke 2500 km.
Cadeaubon van Powerplustools
Zijspan: Vervoer voor de hele familie
Hangende hemeltjes.. Reparen kan. Met geduld en de goeie spullen.
Siliconenpakking. Is dat wat als alternatief voor echte pakkingen? Jawel. Indien....
Schimmels worden meestal veroorzaakt door slechte ventilatie en vocht. Er bestaan verschillende schimmels, witte en zwarte, soms zie je ze overduidelijk, soms ook niet. Er bestaan middelen om schimmels te doden, maar kijk eerst eens onder de gootsteen. Ammonia. bleek, bakpoeder , borax, huishoudalcohol en azijn zijn ook goede schimmeldoders. Als u dapper bent, dan kunt u experimenteren. Raadpleeg anders uw klassieker- of bekledingsspecialist.
Cabriokappen in de winter. Een gevoelige zaak. Wat tips om je cabrioletkap in goede staat te houden.
10 tips om uw klassieker te ‘detailen’. Detailing is zoveel meer dan wassen. Het vraagt liefde en ellebogenstoom. We geven 10 tips.
Dood materiaal Voeden bestaat niet echt. Reinigen wel. Onderhouden ook. Conditioneren? Met mate. Maar 'voeden', daar hebben we onze twijfels over. En als iets verouderd, stuk of overtuigend dood is, dan helpt voeden of voederen echt niet meer.
Mottenballen tegen knaagdieren
Een lezer zoekt iemand die zijn radiateurmascotte kan herstellen, Willys Overland, Whippet
Gerbert van Ingen bouwt een 1926 'er Chevy om tot ZZ Topcar
Nu Audi's ook klassiekers en of youngtimers zijn treedt daar ook regelmatig een kleurenprobleem op. Audi liefhebbers moeten goed opletten of er in hun stuur- en rembekrachtigingssysteem de juiste vloeistof komt. En die juiste vloeistof moet nog al eens een GROENE hydraulische olie in plaats van gewone RODE ATF zijn.
De drie- en viercilinders uit de tijd voordat ze benzine injectie kregen hadden de reputatie dat ze nogal door Kawasaki geïnspireerd waren. Daar mogen de geleerden lekker over doorkibbelen, feit is dat de Britten in ademden door Mikuni carburateurs.
Een beeldschone motor die in 22 jaar maar 14.500 km heeft gereden en waar van de achterband nog steeds vet profiel heeft… Zo’n youngtimer is toch de droom van elke liefhebber? Het bleek echter dat heel lang stilstaan met zo…
een heel mooie Audi 100 CD uit 1983. Met problemen. Wat leek op slecht lopen na lange stilstand en rijden op gas bleek een verbrande klep en een ingelopen nok op de nokkenas.
LED verlichting voor klassieke auto´s, ook vor 6 Volts installaties