Sluitingsdatum meinummer -> 17 maart
Oldtimer Nieuws, Evenementen & Klassieke Auto’s – Auto Motor Klassiek
Auto Motor Klassiek (AMK) is hét magazine voor liefhebbers van oldtimers, youngtimers en klassieke voertuigen. Je vindt bij ons dagelijks nieuws, restauratieverhalen, technische tips, autohistorie en uitgebreide reportages. Daarnaast bieden we een actueel overzicht van oldtimer evenementen in Nederland en België én een doorlopend aanbod oldtimers te koop van particulieren en handelaren. Alles voor de klassieke autoliefhebber, overzichtelijk op één plek.
Oldtimer evenementen kalender – Oldtimers te koop – Abonnement
NSU TTS. Populaire sporter uit Neckarsulm.
De in 1967 uitgevoerde facelift van de Prinz 1000- die vanaf toen ‘NSU 1000’ werd genoemd- was voor NSU het sein om ook de sportieve variant onderhanden te nemen. De TT werd uitgerust met een 1177 cc motor, die goed was voor 65 PK. Hij verving daarmee de 1085 cc motor uit de Prinz TT. De Neckarsulmer onderneming hield de uit de NSU Prinz 1000 en NSU 1000 stammende 996 cc motor echter in ere. Die was- in sterk aangepaste vorm- bestemd voor de snelste ‘Prinz afgeleide’ van NSU: De NSU TTS.
UItlaatsystemen. Kwaliteit heeft een prijs
Uitlaatgassen verlaten de motor onder hoge druk en zetten onmiddellijk na het verlaten van de verbrandingsruimtes enorm uit. De explosie van het gasmengsel en de expansie van de het blok verlatende uitlaatgassen zorgen voor het lawaai, het geluid of de ‘sound’. De meest gangbare bedoeling is dit lawaai terug te brengen tot iets waar kinderen en honden niet voor vluchten.
Bang voor gehoorschade? – column
Motorrijden is slecht voor je gehoor. “WAT ZEG JE?” Juist. Dat zeg ik. Maar is het waar?
Cisitalia 202 Gran Sport. De schoonheid van zeldzame ontmoetingen
Laatst vond ik een modelletje in schaal 1 op 43. Het wagentje was een mooie aanvulling op een selectie van jaren veertig en vijftig sculpturen met sportieve genen. De miniatuurauto…
Riley cabriolet RMA (1947). ”Status van kunstwerk.“
Wij moeten het hebben van tips, maar ook van een goed netwerk om enthousiaste klassiekerliefhebbers op te sporen. Zo kwamen wij een creatieve en markante persoonlijkheid op het spoor met een loods vol klassieke schoonheden uit de jaren 30, 40 van de vorige eeuw.
Brand. Als het even te warm wordt in de schuur
Vriend Freek meldde gisteren dat hij een binnenbrandje had gehad en dat hij dat had geblust. Hij was daarom oprecht wanhopig. Want hij had een poederblusser gebruikt. Bluspoeder is zouterig en hygroscopisch. Freek somberde: “Eigenlijk had ik de zaak moeten laten uitbranden.”
Lloyd: uit de scheepvaart het schip in
Aan het begin van de vorige eeuw zag het ernaar uit dat de net ontdekte ‘automobielen’ wel eens toekomst zouden kunnen hebben. De rederij Norddeutscher Lloyd financierde daarom de firma NAMAG, die vanaf 1906 de merknaam Lloyd gebruikte voor zijn auto’s.
De Gelb Schwarzer Renner: een geliefde en zeldzame Superkever
Rond de jaarwisseling van 1972/1973 lanceerde Volkswagen op basis van de net uitgekomen 1303- de laatste sterk gemodificeerde Europese Kever met onder meer de panoramaruit, het veiligheidsdashboard en de 1302 techniek- de Gelb Schwarzer Renner.
Alfa Romeo 33. Glinstering bij een sleutelhanger
Onlangs sprak ik een bekende. Achter in de veertig. Het gesprek was goed voor een déja vu. Ik had het namelijk al eens eerder gevoerd. Een jaartje of vijf geleden…
Condor A350. De convectiecondor
in 1891 besloot Fransman Edouard Scheffer te emigreren naar Courfaivre in Zwitserland, om daar een fabriek voor machines en metaalproducten te starten. Scheffer leverde zijn producten, waaronder machines om horlogeonderdelen te maken, vooral naar Zwitserland en vooruitlopend op alle ooit komende EU perikelen maakten de Zwitsers import vanuit Frankrijk steeds moeilijker.
Nostalgie. Trend of zwaktebod?
We worden alweer een poos bestookt met retromodellen. Natuurlijk zijn er fabrikanten die helemaal uit de losse pols retro gaan. Dan kun je zoiets krijgen als de Nissan Figaro uit 1991. Daar zijn er – uitsluitend voor de thuismarkt – 20.000 van gemaakt. Maar intussen heeft hun dodderigheidsfactor ook een hoop Europese harten gestolen. Wat de Figaro ‘echt’ maakt? Dat is zijn formaat. En het feit dat hij geen 1 op 1 eerbetoon aan/een rip-off van een legendarische klassieker is.
Ford Mustang: een 1986’er. Geen 1968’er
Met mannen als The Boxerwhisperer en de fameuze Vlaamse (ex?) geheimagent Walter W. in de vriendenkring heeft Auto Motor Klassiek stevige links met Het Vlaamse, waar feitelijk een klassiekercultuur heerst die voor de wat uitbundiger soort Nederlanders wat low profile is.
Oldtimer Evenementen
Bekijk komende oldtimer evenementen, beurzen, toertochten en shows in Nederland, België en Duitsland.
Oldtimers Te Koop
Een selectie klassieke auto’s en oldtimer motorfietsen van particulieren en handelaren.
Laden…