Het is hier nog lang niet zo koud als in Siberië. Maar deze klassieke Rus voelt zich hier nu prima. De Moskvitch 401 op de foto’s werd gebouwd door de AZLK (Avtomobilny Zavod imeni Leninskogo Komsomola) en dat betekende dan weer “Leninist Communist Youth League Automobile Factory”. En als dat je vaderlandsliefde niet masseert, dan ben je een reddeloze cynicus. More
We hebben het jubeljaar van de bevrijding en 75 jaar geen oorlog alweer bijna gehad. En in dat jaar hebben we heel wat verhalen gehoord en klassiekers met een oorlogsverleden voorbij zien komen. Maar hoe groot is de kans dat de vrouw van ‘Reichskommissar’ Seys Inquart ergens tussen 1940-1945 rond heeft gereden in een Kever uit 1948? More
Veel verzamelaars hebben hun motorcollectie uitgebouwd tot een museum. Eef Peeters uit Arnhem heeft zijn verzameling motorfietsen in zijn museum. Het is nu 75 jaar na de bevrijding. Dus zijn collectie in het Arnhems Oorlogsmuseum 1940-1945 is hoogst actueel. ‘Het is een ding uit mijn jeugd. Ik ben opgegroeid in de luwte na de tweede […] More
Bij Auto Motor Klassiek besteden we niet zo vaak aandacht aan legervoertuigen. Legervoertuigen zijn bij uitstek eenvoudige, technisch doorgaans niet erg interessante gebruiksvoorwerpen. En wat veel mensen doorgaans onder ‘mooi’ verstaan, zijn ze meestal ook niet. De ‘staff cars’, de auto’s voor het transport van officieren waren doorgaans forse vooroorlogse burgermodellen die ontdaan waren van […] More
De tweede wereldoorlog is 75 jaar voorbij. Maar is nog steeds ‘levend’. Er is nog nooit zoveel aan re-enactment gedaan als nu. En of dat nu een eerbetoon of gewoon soldaatje spelen is? Het doen alsof wordt aardig ver doorgevoerd. Want heel veel legermotorfietsen die voor Duitse zijspancombinaties door moeten gaan? Dat zijn gewoon gepimpte […] More
Een luxe automobiel met een motor uit een vrachtwagentje? De Opel Super Six werd tussen 1937-1938 gemaakt en hij had het goedmoedige 2,5 liter zescilinderblok dat ook zijn werk deed in de Opel Blitz. Wanneer je met een Opel Super six of een van zijn gerenommeerde tijdgenoten onderweg bent, dan reis je in je eigen […] More
In grote lijnen zijn onze klassiekers de dromen uit onze jeugd, verre familieleden van onze eerste auto’s of ‘de auto’s van onze vaders’. En omdat ‘wij’ zo door de bank genomen ongeveer even oud zijn, zijn onze klassiekers de auto’s en motoren uit de begin jaren vijftig tot begin negentig. Dat zijn onze klassiekers, dat […] More
Dit jaar is er, 75 jaar na de Duitse capitulatie, veel aandacht voor WOII. En in die tijd komen er heel veel verhalen en anekdotes in beeld. De listige sabotage van Citroën is daar een mooi voorbeeld van. Sabotage: de oorsprong Het woord sabotage is geboren tijdens de grote Luikse stakingen van 1886 in het […] More
Daar verschillen de meningen over. Nico Aaldering van de Brummense Gallery gaat doorgaans voor smetteloze topkwaliteit en het hogere prijssegment. Maar de Harley die nu in zijn showroom staat is verre van smetteloos en vooralsnog zeker niet te koop. De machine is geen schuurvondst, maar een muurvondst. De eigenaar metselde de Harley in toen de […] More
Buiten het feit dat we onze bevrijders dankbaar moeten zijn omdat ze ons bevrijd hebben, is er nog iets. More
Een lange leren jas biedt een uitstekende weersbescherming. Het familie erfstuk heeft daar ook al jaren ervaring mee. More
WOII is zeventig jaar voorbij, De viering daar van heeft invloed op de prijs van voertuigen uit die tijd. More
Schrijf u gratis in voor onze dagelijkse update. En ontvang elke dag gratis verhalen over oldtimers in uw email!
