Als wij het hebben over de door Michelotti getekende Triumph Stag, is het leuk te weten dat carrosseriebouwer Tickford – onderdeel van Edelkoetsenfabrikant Aston Martin – in 1982 één Stag verbouwde tot iets bijzonders en bijzonder fraais. Stylingkenmerken van de…
In de jaren zestig en zeventig was het mode om bestaande koetswerken ‘op te pompen’. Dat wil zeggen, de spatborden extreem te verbreden zodat een simpele huis-tuin-en-keuken-auto er op het oog uitzag als een echte race- of rallywagen. Mits voorzien…
Klassiekers hebben van alles te maken met nostalgie. En qua nostalgie moet Easy Rider toch wel diep in onze genen zitten. Oldskool customs en choppers hebben intussen ook klassiekerstatus. Maar blijkbaar zijn ze in de mer Calvinistische gebieden voor de…
Wist u dat de Triumph Herald zijn typebenaming te danken heeft aan het meterslange jacht van Alec Dick, in die jaren de allerhoogste baas van Standard Triumph? De Herald werd indertijd voorzien van nog meer nautische ‘grapjes’. Op de achterspatborden…
Triumph Spitfire, kl. d.groen, NL-auto, mooie velgen, net int., www.auto-bosberg.nl Tel. 0545-272124
Vanaf 2 december ligt het decembernummer van Auto Motor Klassiek in de winkels. Wat er zoal in staat, leest u hier.
De sluitingsdatum voor het december-nummer van Auto Motor Klassiek is dinsdag 11 november. AMK ligt op vrijdag 28 november bij de abonnees en dinsdag 2 december in de winkel.
Wij zouden er haast niet(s) over durven schrijven, een Triumph Acclaim, de nachtmerrie van de toenmalige British Leyland dealer in de jaren zeventig. De tijd heelt alle wonden. De auto die wij een tijdje geleden in Groot Brittannië tegenkwamen, een Acclaim HLS – de meest luxueuze uitvoering - komt uit 1983. Van eerste eigenaar en aantoonbaar net iets meer dan 36.000 mijl op de teller.
De drie- en viercilinders uit de tijd voordat ze benzine injectie kregen hadden de reputatie dat ze nogal door Kawasaki geïnspireerd waren. Daar mogen de geleerden lekker over doorkibbelen, feit is dat de Britten in ademden door Mikuni carburateurs.
Engelse klassieke motoren: het aanbod groeit, de prijzen zijn sympathiek
Motoren uit de vijftiger en zestiger jaren komen weer terug in de markt. Pak uw kans
Ariel komt als motormerk terug met de Ace, met een Hondablok. Wedergeboortes staan vaak onder een ongelukkig gesternte. Denk maar eens aan Talbot.
Elke zichzelf respecterende motorsloop heeft ook een 'showroom' met occassions. En daar staan dan motorfietsen van af zo'n 750 euro. Heel nette dingen vaak. Maar net zo vaak wat 'gedateerd'.
Imparts is al meer dan 20 jaar gespecialiseerd in Laycock-Overdrives.
Sinds de begin van de 50-er jaren is Laycock Overdrive
gemonteerd op auto's van veel bekende merken.
Triumph, Austin Healey, Jaguar, Ferrari, Sunbeam,
Aston Martin, MG, Ford, Volvo, Rover etc.
’t Ene moment liep-ie mooi, ’t andere moment was het drama. Het gaat over een Triumph 2,5 PI voorzien van een Lucas brandstof injectie. Helemaal blij ging de eigenaar op
Als u binnenkort van plan bent een Triumph uit de TR serie te gaan kopen, dan is het zaak om uw huiswerk goed te maken en daarom hebben wij wat inside information. Weet
Voor diegenen die verzekerd willen zijn van een goede wegligging heeft British Motor Heritage voor de verschillende types Triumph en MG stabilisatorstangen – anti-roll bar heet zoiets
Als bezitter van een Aston Martin, MG, Mini, Austin, Austin Healey, Triumph, Rover, Land Rover, Range Rover, Morris, Riley of Wolseley
Niks nieuws onder de zon, maar het model wat we vandaag voorstellen zal van uitzonderlijke klasse zijn. Het is een late Triumph TR3 uit 1959. De maker
Als Triumph liefhebber weet u natuurlijk dat er in het Belgische Mechelen ook Triumph automobielen werden geproduceerd. Vanaf 1946 tot en met augustus 1958 werden