Artikelen

Laycock-Overdrives.

By  | 

Laycock, overdrive

Een belangrijke opwaardering

Imparts is al meer dan 20 jaar gespecialiseerd in Laycock-Overdrives.


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Sinds de begin van de 50-er jaren is Laycock Overdrive
gemonteerd op auto’s van veel bekende merken.
Triumph, Austin Healey, Jaguar, Ferrari, Sunbeam,
Aston Martin, MG, Ford, Volvo, Rover etc.

Al deze merken kozen toen al voor een betrouwbare oplossing
voor meer rij-comfort, minder slijtage en betere prestaties, als
optie of als standaard uitrusting. Imparts is zeer ervaren in het reviseren en repareren van deze Overdrive-units.
Alles is in eigen huis, de technische specificaties, de onderdelen en zelfs een
test-bank om de losse Overdrive te kunnen controleren voor inbouw.

Als u geen Overdrive op uw auto heeft kunt u  de mogelijkheid
bespreken van een conversie.

In de loop der jaren zijn er 5 verschillende typen Overdrives ontwikkeld door Laycock.
Prijsindicatie:

Revisie van een Overdrive-unit:

A-type, D-type                   € 880,–
J-type, LH-type, P-type       € 750,–

Conversie: (afhankelijk van merk en type auto) vanaf:  € 1625,–

 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *