Categorie Praktijk en techniek

Boerderij

Stelen? Ze kijken alleen maar

Maar een ondergrondse garage met hekken en camerabewaking hebben we ook niet allemaal. Een niet onaanzienlijk deel van de Vaderlandse Klassiekervloot ‘woont’als er niet mee gespeeld of aan gesleuteld wordt in boxen, schuren, loodsen en dergelijke. Dat kunnen oude stallen in het landelijk gebied zijn. Dat kan een loods op een bijna verlaten zestiger jaren industrieterreintje zijn. Of uw eigen garage naast het huis.

Vredestein, DOT code

Banden: de uiterste datum van houdbaarheid

Door verschillende rubbermengsels, profielen en constructies verloopt het verouderen bij ieder type band weer anders. De bandenfabrikanten voegen ingrediënten aan een band toe die dit proces vertragen. Als een band vakkundig opgeslagen is dan behoudt hij tot 5 jaar nog 100 % prestatievermogen en geldt dan nog als nieuw. De maximale opslag leeftijd ligt bij 10 jaar. Daarna zou een band niet meer gemonteerd en gebruikt mogen worden.

Pijp op sleutel

Vastzittende bouten los maken

Het is daarbij natuurlijk van belang om met het correcte gereedschap te werken. Om een 6-kantige moer los te maken gebruikt men een passende dop- of pijpsleutel met inwendig zeskant of een passend stuk ‘Metrinch’ gereedschap. Inwendige zeskanten hebben veel meer grip op boutkoppen

vogelpoep

Eerste hulp bij vogelpoep

Het is lente. Onze klassiekers mogen weer naar buiten. Waar de vogels ook weer zin in het voorjaar hebben. En vogels poepen gemiddeld 1 x per 15 minuten. Maar natuur maakt meer kapot dan je lief is. Vooral als het…

Rode lak

De zon en uw lak

Als de lak er zo slecht aan toe is valt er niet veel meer te redden. Maar u kunt de lak altijd nog (laten) polijsten om een beter resultaat te krijgen. Alleen gaat het wel heel veel uren werk kosten en het blijft gokken hoe goed de lak weer bijkomt

Peugeot

`A spy shot´van een unieke Peugeot

In de moderne auto/ en motorwereld wemelt het van de ´spy shots´. Vroeger lagen fotografen er dagen, weken voor op de loer. Nu worden ze verspreid in opdracht van de marketeers van de fabrieken. Allemaal doorgestoken kaart.   Maar AutoMotorKlassiek…

Mini remmen

Het ‘oppeppen’ van de motor, hield nog steeds in dat ‘de remmen’ de Achilleshiel van het wagentje bleven. Vooral aan de voorzijde kreeg de overenthousiaste chauffeur te kampen met de zogenaamde fading en moest daarom steeds harder op het pedaal trappen om het kleine ding stil te krijgen.

Witte sludge olie

‘Sludge’ heet dat in technische taal. Geen paniek, dat hoeft namelijk nog niet te betekenen dat de koppakking (van een watergekoelde motor) vertrokken is, er een scheur in de cilinderkop is ontstaan of anderszins ‘water’ bij de olie komt.