Terwijl het roerige 1963, vol hoop en haat geschiedenis schrijft, schijnt in Italië de zon door de oprichting van het merk Lamborghini en de start van de productie van Lancia’s bekendste auto ooit. Designer Piero Castagnero levert met zijn ontwerp een meesterwerk dat het merk nooit meer zou overtreffen. Maar niet alleen het […] More
The American Dream uit Canada: maar het werd een nachtmerrie Economisch en veilig. Het gaat niet vaak samen met een supercar. Nee, ook niet in de Bricklin SV-1. Hij werd er bovendien niet bijzonder oogstrelend van. Toch wel een kernwaarde in de superklasse… Verrassend genoeg bleef het bedoelde succes dan ook uit. Precies […] More
Een veelbelovend fiasco Althans, zo leek het op papier. Waar nota bene Giorgetto Giugiaro ook nog een paar lijnen op had gezet om deze Zastava Yugo een lekker smoeltje mee te geven. Dat helpt altijd, ondanks alle vooroordelen. Vraag maar aan Doutzen. Maar in dit geval was het toch nog niet genoeg. Geen […] More
Het had niet gehoeven. En het rijmt wel erg nadrukkelijk op misbaksel. Maar daarmee schofferen we dit totaal vergeten muurbloempje wat te nadrukkelijk en eigenlijk onterecht: de Citroën Axel. Het stiefkind van Citroën kreeg bepaald geen voorsprong in het leven. Dat startte eind jaren zeventig in Roemenië, er waren inspirerender omstandigheden denkbaar… Als […] More
Acht stuks zijn er ooit op kenteken gezet in Nederland. En toch was het een groot succes. Deze Gurgel X12 was de absolute bestseller van het Braziliaanse autobedrijfje van João do Amaral Gurgel. Gegarandeerd aandacht als je de sleutels van een heuse Gurgel op de bar smijt. More
Het is mei 1994. Precies 20 jaar na de introductie van de Golf I, wordt er vlak voor de zomer in Leiderdorp een splinternieuwe VW Golf I Cabriolet afgeleverd in prachtig Inkablauw. De Golf II (nooit als cabriolet gemaakt) is dan al 3 jaar niet meer leverbaar. Zijn opvolger, de Golf III Cabriolet […] More
Ik bel met A over de verkoop van zijn BMW 6-serie E24. Hij moet hem verkopen vanwege zijn terugkeer naar Suriname. “Voorgoed!” voegt hij eraan toe als ik hem aan de telefoon heb. “Maar de wegen zijn er te slecht voor deze auto dus ik verkoop hem.” Hij blijkt de BMW 633 CSi 38 […] More
Soms dient zich een auto aan waarvan je niet goed weet wat je ervan moet vinden. Een auto die niet in een hokje past en niet is te duiden. Is die nou mooi? De gele kentekenplaten brengen me van de wijs. Bij zo’n antiek model verwacht je toch blauwe? En staat daar op de […] More
Als er “Made in Taiwan” op een auto stond, was dat niets bijzonders. Zolang het maar geen glimmend wrak op ware grootte betrof waar iemand omgerekend een slordige € 13.000 voor betaald had. Foto’s: Luuk van Kaathoven Toch gebeurde dat in 1992 een paar keer echt in ons land. 122 arme drommels hadden […] More
Dat was onterecht. Het ontwerp van de Renault Fuego was aantrekkelijk en uitgebalanceerd, de techniek zowel beproefd als vooruitstrevend. Maar die eeuwige vooroordelen … Cliché Die eeuwige vooroordelen dus: Amerikanen zijn dik en nep. Allemaal. Duitsers hebben een evolutionaire hekel aan welke grap dan ook, maar zijn statistisch gezien weer niet zo opvallend […] More
Franco Sbarro heeft beslist gevoel voor humor. De Sbarro Challenge moet hij tijdens een gierende lachbui ontworpen hebben. En was het niet op dat moment, dan kreeg de creatieve Zwitser er toch op zijn minst een toen iemand deze uitzinnige creatie daadwerkelijk kocht. Catwalk Dat werd zelfs de slappe lach, want hij verkocht […] More
Pruttelende Dafjes waren nooit uitsloofgereedschap, maar deze Kalmar-Daf had al helemaal geen pretenties. Het unieke ding bezorgde alleen maar de Zweedse post. Held Daar was vrijwel geen enkel ander voertuig beter in dan deze working class hero. Hooguit groter. In de Verenigde Staten reden vanaf midden jaren vijftig de kenmerkende Willys Dispatcher Jeeps […] More
