Dat de Volvo toekomst had, is met deze Volvo 1800 ES wel bewezen. Zelfs 52 jaar na de eerste productie blijft deze auto een schoonheid. De legendarische Volvo 1800 vond zijn weg naar huiskamers over de hele wereld. Aan het stuur zat ooit Roger Moore, beter bekend als The Saint, alias Simon Templar. Op het televisiescherm was hij te zien in zijn witte Volvo, terwijl hij met razendsnelle achtervolgingen criminelen te slim af was.
De Volvo 1800 ES
De eerste modellen van de Volvo 1800 werden in de vroege jaren bij Pressed Steel in Engeland vervaardigd. In 1963 verhuisde de productie naar Zweden, waar naast de standaard 1800S ook varianten als de 1800E werden ontwikkeld. In het begin van de jaren zeventig onderging de 1800 een ingrijpende verandering: de modellen kregen een geheel nieuwe achterkant. Dit resulteerde in het fastback-design van de 1800 ES, geproduceerd van 1971 tot 1973, dat zowel de sportieve uitstraling benadrukte als een ruimere bagageruimte bood. Deze aanpassing markeerde een belangrijke stap in de ontwikkeling van Volvo, door elegant design en functioneel gebruiksgemak te combineren.
Technische specificaties en design van Volvo 1800 ES
De Volvo 1800 ES is niet alleen een lust voor het oog, maar ook een toonbeeld van robuuste techniek. Onder de motorkap schuilde een krachtig en betrouwbaar motorblok dat, mede dankzij de revisie van de motor en de versnellingsbak met overdrive, de auto geschikt maakte voor zowel dagelijkse ritten als sportieve tourritten. Bij de restauratie werd veel aandacht besteed aan het interieur. Nieuwe bekleding op stoelen en deuren, en het toepassen van geluiddempende platen op de vloer, zorgden ervoor dat elke rit een comfortabele belevenis werd.
Het verhaal van een liefhebber
Alex, een gepassioneerd verzamelaar, vertelt: “Sinds 2015 ben ik eigenaar van deze 1800 ES en meteen lid geworden van de Volvo Klassieker Vereniging. Bij deze club draait alles om gezelligheid, maar voor mij waren ook de onderdelenvoorziening en de technische adviezen van groot belang. De aanmelding voor het Volvo 1800 ES-register was essentieel, zeker omdat er veel technisch werk moest gebeuren om de fraaie Zweed nieuw leven in te blazen. Het interieur kreeg een complete make-over, en de revisie van de motor en versnellingsbak met overdrive stond hoog op de lijst. Alle werkzaamheden werden zorgvuldig vastgelegd en gedeeld in de clubbladen van de Volvo K.V. en het 1800 ES-register.”
De Volvo club en community
Binnen het 1800 ES-register heerst een bijzondere verbondenheid, waarbij het enthousiasme voor een oldtimer uit een tijd waarin auto’s nog een eigen karakter hadden centraal staat. De trots op het bezit van zo’n klassieker komt tot uiting in elk detail. De club organiseert technische dagen en jaarlijkse uitstapjes die voor veel rijplezier en ontspanning zorgen. Deze bijeenkomsten bieden leden de kans om ervaringen en technische tips uit te wisselen, en samen te genieten van het authentieke karakter van de Volvo 1800 ES.
(Het verhaal gaat hieronder nog verder met de foto’s.)
Schneewittchensarg wordt hij ook wel genoemd. Persoonlijk vind ik de coupe mooier. Wel een pracht exemplaar.
Eén van mijn droom auto’s (ben bang dat het bij een droom zal blijven…..)
Bijna zelfde model als de ‘polyester’ Reliant Scimitar….alleen ander soort moter
Ik weet zo niet welke er eerder was….in ieder geval waren dit (hoorde ik) de eerste sportwagens in station model (kan best kloppen)
Simon Templar reed overigens in de P 1800 , niet de 1800 ES versie
Echt een práchtige auto. Alweer moet ik een keertje waterpas gaan staan zodat het kwijl mij aan twee kanten uit de mond kan lopen. En ik sluit mij aan bij de opmerking dat het jammer is van al die emblemen voorop. Gewoon thuis gezellig tegen de garagemuur hangen en de grillen laten stralen in al zijn Volvo glorie 👍🏼
Prachtige auto. Alleen jammer van al die emblemen op de grille.
Ik rijd al sinds 1982 Aamzone degelijk en betrouwbaar dat is Volvo.
Je kon indertijd twee Opel Records kopen voor een Amazone.
Een oom van mij vertelde altijd een Volvo daar rijden dokters en advokaten in kun je veel km me maken zonder zorgen.
Het is Amazon, zonder e erachter. Ik zie dit vaker, een Amazone rijd op een paard😉
Er is hier maar een reactie op z,n plaats: Prachtig bezit!
Helemaal mee eens, eigenlijk nog een understatement…..
Werkelijk waar een schitterend exemplaar van de 1800 ES. Ik ben het wel eens met de hoeveelheid schildjes (te veel) in de grille, maar dat is een persoonlijke smaak.
Waar is de creativiteit vandaag-de-dag gebleven bij ontwikkelen van nieuwe modellen?
“Vroeger was alles beter” gaat meestal niet op, maar de auto-industrie mag best wel wat vaker achterom kijken. Gelukkig zie je wel diverse merken (inclusief Volvo) retro-modellen introduceren!
Nogmaals, een schitterend exemplaar van de 1800 ES, houd hem (of is het haar?) in goede conditie!
Vr.groeten,
Ton