Latest stories

  • in

    APK-vrijstelling klassiekers, brieven van de RDW en de verzekeringsdekking

    Vanaf 1 januari zijn voertuigen met een datum van eerste toelating van 50 jaar of ouder niet meer APK-plichtig. Minister Van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) heeft de verplichte periodieke keuring voor deze oldtimers afgeschaft. Het argument is dat zij daarmee de lasten voor de eigenaren van deze historische voertuigen verlicht. Het ministerie van Infrastructuur en […] More

  • in

    APK-vrijstelling voor voertuigen 50 jaar en ouder nu definitief (update 23-9-2020)

    Onlangs werd duidelijk dat het parlement goedkeuring verleende aan de APK-vrijstelling van voertuigen van 50 jaar en ouder. De vrijstelling is nu definitief goedgekeurd. Dat meldt de FEHAC in één van haar communiqués. Volgens de FEHAC is het geen toeval dat die maatregel van kracht wordt. “Mobiel erfgoed wordt uitstekend onderhouden en maar zelden APK-afgekeurd.” […] More

  • Nationale Oldtimerdag Lelystad
    in

    33e editie van Nationale Oldtimerdag Lelystad op 18 juni

    Op 18 juni vindt de 33e editie van de Nationale Oldtimerdag Lelystad plaats. Op de Bataviaboulevard tussen de Bataviahaven en Batavia Stad zullen naar verwachting 400 oldtimers hun opwachting maken. Het evenement is uitgegroeid tot de grootste in haar soort in ons land. Het is zowel voor deelnemers als publiek gratis toegankelijk. Naast de automobielen, […] More

  • Oldtimerbeleid
    in

    KNAC en FEHAC schrijven brief aan kabinetsinformateur inzake oldtimerbeleid

    De KNAC en de FEHAC hebben in gezamenlijkheid een schrijven verzonden naar kabinetsinformateur Edith Schippers over het oldtimerbeleid. In de brief pleiten ze voor een samenhangend oldtimerbeleid ten aanzien van het mobiel erfgoed (historische treinen, vliegtuigen, schepen, auto’s en motoren). De KNAC en de FEHAC verwoordden vier standpunten in het schrijven aan Edith Schippers. In een […] More

  • in

    FEHAC: “politiek oldtimercafé geanimeerd en informatief”

    De oude Haagse stadsbus voor perscentrum Nieuwspoort maakte het op 17 januari  duidelijk: de FEHAC had daar haar ‘politiek café’. In een volle zaal met leden-voertuigclubs, alle andere belangenbehartigers en met vooral vertegenwoordigers van politieke partijen werden de knelpunten in regelgeving van het mobiel erfgoed op de weg besproken. De bijeenkomst was interessant en een […] More

  • in

    FEHAC wil alle voertuigen van 30 jaar en ouder aanmerken als erfgoed

    De FEHAC maakt zich sterk voor de bescherming van alle voertuigen van dertig jaar en ouder. Dat heeft de klassiekerclub via meerdere kanalen heeft laten weten. De FEHAC wil met dit uitgangspunt de onduidelijkheden binnen de Erfgoedwet wegnemen. Daarin kregen bepaalde voertuigen van 30 jaar en ouder vanaf juli vorig jaar een beschermde status. “De […] More

  • in

    Dutch Car Restorers en FEHAC slaan handen inéén

    FEHAC onderhoudt goede contacten met tal van organisaties. De organisatie richt zich op bedrijven die betrokken zijn bij regelgeving en bedrijvigheid rond oldtimers. Daarnaast hecht men waarde aan de rol van gespecialiseerde bedrijven binnen de branche. Zo heeft de FEHAC een goede relatie met de Dutch Car Restorers Association. Beide partijen hebben hun zorgen over […] More

  • in

    Pieter Omtzigt dient Amendement in voor overgangsregeling Diesel en LPG

    CDA Tweede Kamer lid Pieter Omtzigt heeft gisteren een Amendement ingediend, waarbij hij pleit voor een overgangsregeling voor klassiekers op Diesel en LPG. Op dit moment wordt voor Diesel en LPG voertuigen met een leeftijd van jonger dan veertig jaar het volledige MRB-tarief gerekend. Voor benzineklassiekers- en youngtimers geldt een overgangsregeling, waarbij een maximum tarief […] More

Load More
Congratulations. You've reached the end of the internet.