Opel verwachtte grote sportieve prestaties van dit model. De technische krachtpatsers werden in kleine aantallen gebouwd (400) om aan de voorwaarden te voldoen om races te rijden in een bepaalde klasse. Het uiterlijk is duidelijk anders dan de gewone Ascona,…
Bentley Motors en The Little Car Company hebben de handen ineengeslagen om een 85 procent schaalversie van de iconische 1929 4½-liter Supercharged Bentley te creëren, genaamd ‘Blower Jnr’. De auto is geïnspireerd op Team Car No. 2, het meest bekende…
Ferrari heeft de handelsmerkrechten verloren op 's werelds duurste en misschien wel de meest iconische auto in zijn legendarische geschiedenis: de Ferrari 250 GTO uit 1962.
Je komt ze met een zekere regelmaat tegen. En Italo technicus Oebeles Herder vond er ook weer eentje. Zoals het hoort: in een schuur en onder het stof. Soms krijgen we het idee dat Groningen er nog vol mee staat. …
De Mazda MX-5 was vanaf de introductie in 1989 een schot in de roos. In april van 2016 rolde het één miljoenste exemplaar van de band. Het eigenzinnige sportwagentje heeft inmiddels de status van klassieker bereikt, bestaat uit blik en…
De Zimmer Motorcars Coroporation werd in 1978 opgericht om ‘neo klassieke’ auto’s te maken. Daarmee is bewezen dat nostalgie van alle tijden is. Het gerucht gaat dat het ontwerp voor de eerste Zimmer tijdens een dinertje op een servet werd…
Kitcars zijn leuk. Replica’s zijn soms verschrikkelijk. Reproductions zijn indrukwekkend. Maar recreations? Dat zijn handgebouwde (bijna) 100% recreaties van klassieke auto’s uit wat doorgaans het topsegment is. Ze bieden de charme en het karakter van de originelen in combinatie met…
Replica: Eerbetoon of ‘VOUD!’? Replica’s zijn geen originele klassiekers. Replica’s zijn vaak zelfs geen echte klassiekers in jaren. Maar wat ze allemaal delen: Ze lijken op een historisch voorbeeld. Of ze proberen dat in elk geval te doen. Het kunnen…
De AC Cobra’s horen tot de meest iconische auto’s in de geschiedenis De vraag naar deze legendarische sportwagens was al vanaf het begin zo groot dat hele volksstammen in Engeland en Amerika zich stortten op het namaken van Cobra’s. Maar…
Mooie Ferrari 458 Italia replica Zou u voor ‘vol’ willen worden aangezien, het beeld van de ‘ideale schoonzoon’ willen verstevigen, dan is het volgende misschien een passende tip. Zo verdient het volgende ‘object’ toch zeker een grote pluim. In de…
Een klassieker replica op basis van een BMW Z3. Kan dat? De mensen van bmwpoweredkitcars bewijzen dat het resultaat in elk geval goed is voor veel fun en bekijks
Een Gull Wing mal te koop aangeboden en vernietigd. Omdat MB geen namaak duldt
Er is een groot aanbod van replica's van klassieke auto's. Dus nu gaan we voor de 'N' van 'namaak'. Voor de replica's. Ook leuk. Maar anders. En qua verkoopwaarde een stuk ongewisser.
Een replica kan net zo goed en zelfs veel leuker zijn dan het origineel. Maar een echte Bentley replica blijft een duur ding
Bailey Cars maakt replica's van bijvoorbeeld Porsches 917, Fords GT 40 en wat Ferrari's. Die machines zijn in eerste instantie gedacht voor circuitgebruik door mensen die hun Origineel het liefst heel houden.
Maar ze kunnen mondiaal in principe ook ´kentekenklaar´geleverd worden.
Van gezochte modellen worden replica's en vervalsingen gemaakt. Die hoeven niet minder leuk te zijn, maar zijn wel veel minder waard
Het is natuurlijk allemaal een zaak van hoe groot een markt is. Daarna kun je altijd nog besluiten dat heel Europa je markt kan zijn zolang het duurt... Europa dus... We vonden een Moto Guzzi onderedelen postorderaar.
Wij zitten in het oosten van het land en zo vonden we al zoekend Stein Dinse.