in

MEV Replicar

MEV Replicar
ER Classics Desktop 2022

De Mazda MX-5 was vanaf de introductie in 1989 een schot in de roos. In april van 2016 rolde het één miljoenste exemplaar van de band. Het eigenzinnige sportwagentje heeft inmiddels de status van klassieker bereikt, bestaat uit blik en dat kan roesten. Omdat er zo verschrikkelijk veel gebouwd zijn, zijn de prijzen – ook voor de eerste exemplaren – nog steeds laag.

Aston Martin DBR1

Een MX-5 met roestschade eindigt derhalve doorgaans op de sloop. ‘Auto recycling bedrijf’ heet zo’n instantie alweer enkele decennia. In de jaren vijftig zagen slechts vijf Aston Martins van het type DBR1 het levenslicht. Twee daarvan werden wereldberoemd. Van de vijf ooit gebouwde exemplaren bestaan er nog vier. Daarvan is er enige tijd geleden eentje verkocht voor een prijs die de 20 Miljoen pond sterling overschreed. Zo’n Aston Martin in eigendom hebben is op deze planeet slechts voorbehouden aan vier personen, die daarmee niet alleen zeer bevoorrecht zijn, maar ook heel verschrikkelijk veel geld ter beschikking moeten hebben. Waarom zou zoiets u tegen moeten houden om zèlf zo’n ‘Aston Martin’ in de stallen te hebben staan?


MEV Replicar
Ook Stirling Moss boekte successen met de Aston Martin DBR1

Bouw

De Mazda MX-5 staat u ter beschikking en de MEV Replicar. Dat laatste is een sportwagen die zijn inspiratie heeft gekregen via de Aston Martin DBR1 uit 1959. De MEV Replicar is – althans volgens de fabrikant en leverancier – een hommage aan deze beroemde Aston Martin. Als u het bouwpakket heeft aangeschaft, ook een deerlijk doorgeroeste Mazda MX-5 heeft staan, kunt u aan de gang. De MEV Replicar bestaat in grote lijnen uit een buizenchassis en een door en door gekleurde polyester carrosserie, compleet met portieren, motorkap en achterpanelen. Het bouwen van deze kit car vereist geen specialistische vaardigheden of enig laswerk van uw zijde, slechts het demonteren van de Mazda MX-5. Hulp kan worden opgevraagd bij de leverancier of via het MEV Eigenaren Forum. Als donor kunt u de Mk1, Mk2 of Mk 2½ gebruiken, de 1,6 of 1,8 dan wel de VVT motor.

RDW

Probleem kan echter zijn dat herregistratie in Nederland niet direct zal lukken. In zo’n geval dient u dan – met de kant en klare auto – naar de leverancier in Groot-Brittannië te gaan, die er dan voor gaat zorgen dat u aan de hand van het Nederlandse Mazda MX-5 kentekenbewijs een Britse registratie krijgt. Daarmee moet u dan bij de RDW een Nederlands kenteken krijgen… 

Een reactie

Geef een reactie

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het meinummer, met daarin:

  • Chevrolet Corvair Monza Sport-Sedan
  • Fiat 238
  • Honda TL250
  • Renault Mégane Coupé
  • Revisie van hydraulisch bedienbare remklauwen – Deel 1
  • Volkswagen 411
  • Volvo Duett restauratie.
omslag amk 5 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

adressen

Adressen. Met dank aan Gerrit

Yamaha RD350

Yamaha RD350 LC YPVS