Als u een èchte klassieker heeft, een auto van minstens 40 jaar oud en nog het bijbehorende instructieboekje, dan komt u (bijna) gegarandeerd een artikeltje tegen waarin geadviseerd wordt de banden na verloop van een flink aantal kilometers conform een…
Als knutselaar aan klassiekers (maar ook moderne(re) auto’s) heeft u kunnen constateren dat bij de deurpanelen (en nog meer interieurpanelen), de stof, het skai, het leer of plastic leer als basis voor de vormgeving uit karton of in het gunstigste…
Door velen wordt de Jaguar XJS – na uiteraard de XKD en XKE – gezien als de mooiste Jaguar ooit. En die emotie was ons bijna bespaard gebleven. Gelukkig waren er toen bij de Edelkoetsenfabrikant wel mensen die een toekomst…
Ieder keer weer zult u zich verbazen hoeveel smeernippels er op de wielophanging, stuurinrichting, aandrijving van uw klassieker te vinden zijn. En vaak moeten die om de 1.500 kilometer van nieuw vet voorzien worden. Het wonderlijke is ook dat al…
Het is daarbij natuurlijk van belang om met het correcte gereedschap te werken. Om een 6-kantige moer los te maken gebruikt men een passende dop- of pijpsleutel met inwendig zeskant of een passend stuk ‘Metrinch’ gereedschap. Inwendige zeskanten hebben veel meer grip op boutkoppen
Als zelfsleutelaar loop je zo af en toe tegen een muur(tje) op. Zo kan het gebeuren dat de cilinderkop van de motor in uw klassieker met geen mogelijkheid is te verwijderen. Ondanks het feit dat u zeker weet alle bouten en moeren echt te hebben losgedraaid en verwijderd. Dat komt door de nauwe passing en roest
Vroeger, toen auto’s alleen met trommelremmen werden uitgevoerd, was een rembekrachtiger niet nodig. De chauffeur trapte naar eigen goeddunken op het rempedaal en het voertuig vertraagde. Trapte-ie harder, dan blokkeerden de wielen. De introductie van schijfremmen op auto’s leidde tot de
Als u dacht dat het zogenaamde ‘zuinig rijden’ iets van de laatste tijd is, dan hebt u het mis. Reeds in de jaren veertig hield men zich, getuige de hierbij afgebeelde fuel saver - met deze materie bezig. Het apparaatje moest
Er zijn klassiekers bij waarbij het pedaal helemaal tot aan de bodem moet worden ingetrapt voordat-ie vrij komt. De meesten denken dan direct dat de koppelingsplaat, het druklager, zelfs de
We hebben er lang op moeten wachten. Weken lang lag de temperatuur ruim boven het normale gemiddelde voor deze tijd van het jaar. Maar vorige week werd het eindelijk koud.