Tag Onderdelen

Shoppen 1.0 – column

Als je het twee keer binnen een maand hoort, dan moet er wat spelen. Terwijl het buiten vijftig tinten grijs was vroeg ik aan Joost Woesthoff, de motorsloper van maar een dorp verder, of hij al had gemerkt dat het sleutelseizoen weer was begonnen. Niet dus. Joost zei: “Het gaat allemaal zijn gangetje. Iedereen wil gebruikte, zo mooi en goed mogelijke spullen als vervangingsmateriaal. Maar gewoon sleutelen en rommelen? Dat doen alleen mensen zoals jij nog.” Ik bedacht wat mensen zoals ik zouden zijn…

Amerikaanse bestellingen, Covid19 en een koekwaus

Klassiekerliefhebbers weten doorgaans wel hoe de hazen lopen. Ze kennen hun adresjes. Maar soms lopen er dingen mis. Er kan bijvoorbeeld een mondiale epidemie uitbreken. En als een van de getroffen landen daarbij wordt geregeerd door iemand die we vol afgrijzen ‘een waanzinnige koekwaus’ hoorden noemen…

Onderdelen: origineel, nieuw, NOS of naslag?

Onderdelen voor klassiekers. Dat is wel een dingetje. Af fabriek gaat dat doorgaans al – heel lang – niet meer. Vroeger, in de tijd dat er mondiaal nog hele voorraden new old stock rondzwierven in voormalige koloniën, wingewesten en andere buitenlanden was het scoren van originele delen nog vrij goed te doen.

Leeftijd

Leeftijd is relatief voor klassiekers

Afgelopen weekend heb ik lang met een soortgenoot zitten praten. Iemand die ook genetisch motorrijder is, iemand die erg bezig is met techniek, iemand die klassiekers veel leuker vindt dan nieuw spul. We hadden het over onze klassieke motorfietsen en…

Verplichte onderdelen levering

Onderdelen levering

Verplichte onderdelen levering: Het zal eens niet iets Europees zijn: Fabrikanten zijn tegenwoordig tot tien jaar na de productiestop verplicht onderdelen te leveren voor de auto’s (en motoren) die ze gemaakt hebben. En omdat de rekenmeesters en marketeers haarscherp zijn…

Effe een kop printen

Tijden veranderen. En snel ook. Onze historische techniek profiteert daar van mee. En zeker dat stukje van onze passie dat nog moet rennen voor de kost. Onderdelen voor auto’s en motoren van klassieke ‘wedstrijd’ voertuigen zijn nog steeds een bron…

Anglo Parts

Anglo Parts is verhuisd

Al meer dan 30 jaar is Anglo Parts gespecialiseerd in kwaliteitsonderdelen voor Engelse klassieke auto’s en toebehoren voor oldtimers. Anglo Parts is actief in 11 Europese landen met eigen filialen en distributeurs. De hoofdvestiging van Anglo Parts in Mechelen (België)…

Pierburg carburateur

Regeren is voor uit zien

Audi zette zich tegen moederconcern VW af met de kreet ‘Vorsprung durch Technik’. Een mooie insteek. Maar met een voorsprong loop je voor de massa uit. En dat kan dan in de kantlijn weer gevolgen hebben wanneer je – bijvoorbeeld…

Rosmalen, motorbeurs, ond@erdelen

Rosmalen. Dit weekend dus. Doen!

Op 16 en 17 januari vindt de Oldtimerbeurs voor Motoren, Bromfietsen en Fietsen plaats in Autotron Rosmalen. Tegelijkertijd wordt ook de grootste airbrushshow van Europa gehouden met een recorddeelname van meer dan 65 kunstenaars.  Natuurlijk kunt u voor de kunst…

Wieze

Zijspannen in Wieze 2021 september

Voor de Belgische sidecar racerij waren de golden sixties geen gouden jaren. Het Belgisch publiek zou op zijn honger blijven na de glorieuze jaren net na de 2de WO met o.a. Marcel Masuy en vooral Frans Vanderschrick, 8 maal Belgisch…

ALFA164_V6TURBO-3

Onderdelenvoorziening: een complot

De toekomst van de klassiekers van de toekomst is onzeker. Hoeveel jaren na het eind van een productie blijft de steeds verder geintegrerde elektronica werken, reparabel of beschikbaar. Hoe zit het met de onderdelenvoorziening in zijn algemeenheid?

Autotron1

Het Autotron, afgelopen weekend

Natuurlijk is er in het Autotron in Rosmalen nog steeds enorm veel Kreidler en Zündapp spul. Maar gelukkig ook veel motorfietsonderdelen en de altijd spannende 'bakken met ongeveer gesorteerde' spullen.