Porsche keert terug in 24 uur van Le Mans - Auto Motor Klassiek

Porsche keert terug in 24 uur van Le Mans

Porsche maakt zich op voor de officiële comeback in de legendarische 24 Uur van Le Mans. Dat doet Porsche met de innovatieve 919 Hybrid. Om de terugkeer naar deze beroemde race te vieren, komt Porsche met een bijzondere vorm van ‘Story Telling’ - een interactief verhaal dat je online meeneemt in alle ins en outs van de nieuwe 919 Hybrid en de indrukwekkende Le Mans-historie van het merk. De ‘longread’ draagt de titel ‘Mission 2014. Our Return’.

Een onverwacht adres - Auto Motor Klassiek

Een onverwacht adres

Turks restaurant Troya Hektor in Dieren is de stop meer dan waard. De keuken is eerlijk en heerlijk Turks en de Turkse wijn is een aanrader. De service en de prijsstelling is erg publieksvriendelijk

Powerplus en zo - Auto Motor Klassiek

Powerplus en zo

Moderne benzine geeft problemen in klassieke auto's. In Nederland tenminste. In Duitsland is alles beter. En goedkoper. Super tanken in Duitsland resulteert in een beter lopende motor. voor minder geld.

Een kostenplaatje - Auto Motor Klassiek

Een kostenplaatje

Een bekende van me heeft een 1600 cc BMW. Geen klassieke auto, maar een nieuwe motor. Recentelijk moest dat pronkstuk weg voor een grote beurt. De specialist hanteert daar blijkbaar een uurtarief van 100 euro bij.

De olie in uw automatische transmissie

De overeenkomst tussen wat veel Amerikanen al tientallen jaren deden en de voorschriften die autofabrikanten tot voor kort hanteerden? Doe nooit iets aan de automatische transmissie. Af fabriek levenslang vergeten.…

Een toevoeging die werkt: TSL - Auto Motor Klassiek

Een toevoeging die werkt: TSL

TSL is een aardoliederivaat dat de smerende werking van motor- en transmissieolie aanzienlijk verbeterd. Het is vrij van PTFE of teflon. De toevoeging aan de olie is ca. 5 % en dat vermindert wrijving en slijtage

De lak, de jas van onze klassiekers - Auto Motor Klassiek

De lak, de jas van onze klassiekers

Lak is niet alleen voor het mooi, lak beschermt ook. En de laktechnolgie begon met een penseel en een pot verf. Het was Ford die lakken op grote schaal introduceerde na de uitvinding van de lopende band. En waar dat toe geleid heeft.

MG Midget kan aardig roesten - Auto Motor Klassiek

MG Midget kan aardig roesten

Nu de MG Midget en de Austin-Healey Sprite aardig terrein winnen in de klassiekerwereld, lijkt het verstandig mogelijke kopers erop te attenderen dat zo’n klein ding ’aardig’ kan roesten. Niet zo gek natuurlijk als u bedenkt dat de ‘nieuwste’ Midget de dertig inmiddels ruim gepasseerd is… Ziet

Nieuwe Lightweight E types - Auto Motor Klassiek

Nieuwe Lightweight E types

Jaguar gaat 6 E type LW's bouwen op oude chassisnummers. Hoe dat kan? De Britten hadden indertijd een bouwserie van 18 stuks van deze sierlijke circuitmonsters geplanned. Die zijn in 1963 gemaakt en er zijn er nog 11 van over. En van die serie met gereserveerde chassisnummers zijn er 12 gebouwd. Jaguar gaat nu

Verouderde banden - Auto Motor Klassiek

Verouderde banden

De levensduur van banden is niet onbeperkt. Banden kunnen, ook bij voldoende profiel, over hun uiterste datum van houdbaarheid zijn. Daar kunt u meer over vinden op deze site. Natuurlijk mogen we met al die richtlijnen enigszins vrij omgaan. Maar er zijn grenzen.

Een soort Dasty - Auto Motor Klassiek

Een soort Dasty

Truckersgeluk is een sterk reinigen middel. Een ontvetter. Voor echt zwaar schoonmaakwerk geldt 'Dasty' van het befaamde Huis Wibra al jaren de geheimtip onder kenners. "Kost weinig, werkt fantastisch'.

Riley Rivièra - Auto Motor Klassiek

Riley Rivièra

Wij onderschatten onze lezers niet, laat dat duidelijk zijn. De Riley 4/68 en de latere 4/72, de badge engineered snellere en luxueuzere uitvoering van de Morris Oxford/Austin Cambridge moet bij een breder (lezers)publiek bekend zijn. Maar een Riley Rivièra heeft waarschijnlijk niemand ooit op een foto gezien, laat staan in levende lijve?

Mini: van 998 naar 1098

Omdat in deze dure tijden veel Classic Mini 1000-liefhebbers hun autootje toch wat sneller willen maken, maar dan net geen 1275 cc motortje kunnen betalen, maar tóch naar meer inhoud willen gaan, zoekt men heil in een 1098 cc. Er zijn