Honda CB 750 (1969-1978) - Auto Motor Klassiek

Honda CB 750 (1969-1978)

De motorfiets die motorrijden een nieuwe dimensie gaf. De eerste echt sterke, snelle zware motor die ook betrouwbaar was. De definitieve nekslag voor de Britse motorindustrie. De “motor van de (vorige) eeuw”.

De CJ 750 story - Auto Motor Klassiek

De CJ 750 story

De CJ 750 story. De geschiedenis van de zware Chinese motoren. Die eigenlijk zware Russische motoren waren. Die eigenlijk zware Duitse motoren waren.

Auto Motor Klassiek in december - Auto Motor Klassiek

Auto Motor Klassiek in december

De sluitingsdatum voor het december-nummer van Auto Motor Klassiek is dinsdag 11 november. AMK ligt op vrijdag 28 november bij de abonnees en dinsdag 2 december in de winkel.

Over voeding - Auto Motor Klassiek

Over voeding

Dood materiaal Voeden bestaat niet echt. Reinigen wel. Onderhouden ook. Conditioneren? Met mate. Maar 'voeden', daar hebben we onze twijfels over. En als iets verouderd, stuk of overtuigend dood is, dan helpt voeden of voederen echt niet meer.

MG aanhangwagentje – uniek stukje MG historie - Auto Motor Klassiek

MG aanhangwagentje – uniek stukje MG historie

Een paar jaar geleden kwamen we dit stukje unieke MG historie tegen in Groot Brittannië en wij konden één MG liefhebber gelukkig ermee maken, want het ding wat te koop voor maar £ 575. Of dat ooit is gelukt?

Renault

De Franse automobielbouwer Renault besloot pas in 1933 definitief om alle voertuigen met linkse besturing af te leveren. In de beginjaren van de auto, eigenlijk een paardloos rijtuig, hadden die het stuur namelijk allemaal rechts. Dan kon de chauffeur beter of zijn instrumentarium

Triumph Acclaim - Auto Motor Klassiek

Triumph Acclaim

Wij zouden er haast niet(s) over durven schrijven, een Triumph Acclaim, de nachtmerrie van de toenmalige British Leyland dealer in de jaren zeventig. De tijd heelt alle wonden. De auto die wij een tijdje geleden in Groot Brittannië tegenkwamen, een Acclaim HLS – de meest luxueuze uitvoering - komt uit 1983. Van eerste eigenaar en aantoonbaar net iets meer dan 36.000 mijl op de teller.

Zo ging dat vroeger - Auto Motor Klassiek

Zo ging dat vroeger

‘Vroeger’, toen de kwelbuis nog niet vergeven was van de reclame-uitingen omtrent de aanschaf van een ‘zuinige’ en milieubewuste auto, internet nog moest worden uitgevonden, een auto nog een heel bezit was en de huisvrouw haar rijwiel of Solex verruilde voor een ‘eigen’ autootje dat zuinig moest rijden omdat de benzine van toen nog geen 60 keiharde oude Nederlandse centen per liter, toch een hele aanslag was op het huishoudgeld, laadde de dealer een Fiat 500 op zijn (uiteraard ook Fiat) pickup en parkeerde die op het plaatselijke dorpsplein.

Renault 4CV en Dauphine - Auto Motor Klassiek

Renault 4CV en Dauphine

De laatste liep in 1961 van de band. In die veertien jaar zagen 1.105.547 exemplaren het levenslicht en het werd daarmee ook de eerste Franse auto die de barrière van één miljoen stuks passeerde. De steeds meer verwende (Franse) koper wilde iets nieuws en vandaar dat Renault, gedachtig aan het concept van de succesvolle 4CV

Honkvast - Auto Motor Klassiek

Honkvast

Column: Hoe verliefd ik ook ben op mijn grote Amerikaanse sleeën… er zijn toch wel wat niet-Amerikaanse auto’s waar ik een compleet zwak voor heb. Dat komt dan weer door de herinneringen die eraan vast kleven denk ik.

Oud of nieuw? - Auto Motor Klassiek

Oud of nieuw?

Een klassiek ogend schaalmodel blijkt een recent speeltje met een verbrandingsmotor.