De IWL Motorroller Berlin
De IWL Motorroller Berlin
Reportages over oldtimers en youngtimers die we hebben gepubliceerd op de website.
De IWL Motorroller Berlin

Zomer 1985, na een gezellig avondje besloten we dat het misschien wel leuk zou zijn om een blad te beginnen. Tja, waarom niet? Er waren wel meer mensen die dat ooit hadden gedaan en dat moest ons toch ook wel…

Van de organisatie kregen we een verslag met foto’s aangereikt van de Oldtimerdag in Appelscha, die vorige week zaterdag plaatsvond in – jawel – Appelscha. Door: Reymond Bronts Double clutch, met de hand laden en lossen, zelf lekke banden plakken,…
de Rover P6.
En in het rijtje 'red flags' geldt bij de P6 corrossie als een absolute koploper. Een deel van deze automobielen zijn immers geboren in de tijd dat Britse autobouwers in de fabrieken de stakingen alleen onderbraken om thee te drinken .

Aan de andere kant: Mogelijk koopt u als particulier uw droomauto tegen een 'handelsprijs'.
Kijk echter wel goed de verkoopvoorwaarden door. Want bij een veiling komen er bij voorbeeld structureel 'opgelden' bij. En u koopt een voertuig 'zoals gezien' zonder er een proefrit mee gemaakt te hebben.

Het thema van de Facebook fotowedstrijd in juli en augustus was het detail dat een klassieker kenmerkt. Er waren diverse leuke inzendingen waarvan jullie een verslag in nummer 10 van Auto Motor Klassiek kunnen vinden. XYZ Imaging sponsorde deze maanden…

Automakelaar Ikwilvanmijnauto af is intermediar tussen u en de handelaar

En dan hebben we het over de . Dat zijn sets stereodempers die ook uw klassieke motorfiets (samen met moderne banden) op een heel nieuw ‘level’ van wegligging kunnen brengen. Meer weten? Kijk maar op de site van ohlins.com
Aandoenlijk walmende scharrelautootjes? Nee hoor. In het voormalige Oost Duitsland waren Tranbants heel luxe dingen waar je als kopen lang op moest wachten. Na de val van de Muur namen de toen Ex Oost Duitsers juichend afscheid van wat ooit…
Een toertocht in de nazomer van uit Hoenderloo. De tocht is ca 100 km lang.

Als je ergens als klant komt, en je wordt er goed geholpen, dan kom je terug. Toch? En als je dan een paar keer terug bent gekomen, dan wordt je herkend, je praat eens wat met je leverancier… Aardig. Nog…

Een geexporteerde klassieker. Uit drempt, naar Belgie, De diesel met turbo V8 moet er werken

De Stichting Autobelangen heeft deze week in Groningen een aantal nieuwe en pikante feiten onthuld. Wij spraken Hans Horwitz en Wouter van Embden. Zij vertelden ons het volgende: “Begin 2013 lagen er afspraken tussen de oldtimeralliantie en het Ministerie van…

In Groningen vond op donderdag 17 september de zitting van het vijfde en laatste proefproces tegen de huidige MRB-regeling voor oldtimers plaats. In de Rechtbank Noord Nederland diende de zaak van Bart Kouwenhoven. De Drent heeft een Mercedes Benz 240…
Wondermiddelen bestaan niet. Maar nieuwe ontwikkelingen zijn niet tegen te houden. En als zo'n nieuwe ontwikkeling
American Style: Werken met een paperclip. GM auto’s van voor 1993 hebben een OBD, een on board diagnostic aansluiting.

Op donderdag 17 september zetten twee vooraanstaande partijen vervolgstappen in hun juridische processen tegen de overheid. De KNAC maakt zich op voor de volgende ronde in de rechtzaak tegen de gemeente Utrecht. Onderwerp is het verweer ten aanzien van de…

Alpine is nu herboren. Jan heeft zich bij zijn verlies van dromen neer gelegd, maar de nieuwe Alpine is ook geschikt voor mensen van een west Europees formaat. En hoe we het opnieuw in gebruik nemen van de roemruchte merknaam moeten inschatten? Het zal wel weer een marketing concept zijn.
Alpine heeft de sluier van de nieuweling getrokken tijdens de startceremonie van de 24 Uur van Le Mans.
De Celebration geldt als voorbode van de sportwagen waarmee Alpine in 2016 terugkeert.

Een tip die in dit geval van toepassing is op de MG Magnette ZA en ZB omdat die in de belangstelling staat. Beide modellen werden af fabriek uitgerust met een 1489 cm3 viercilinder. Met zo’n motor is niets mis, maar…

Want achter de Varsseveldse gevel zit een bedrijf dat over de hele wereld zeldzame Saab onderdelen verkoopt. Sterker nog: veel van die onderdelen worden in opdracht van Onno Kempinks ‘Classic Saab Parts’ gemaakt. Inpandig wordt er gerepareerd en gerestaureerd waarbij het lijkt als of de zeldzame Saab tweetakten nog eigenlijk best reguliere auto’s zijn.