Sluitingsdatum meinummer -> 17 maart
Oldtimer Nieuws, Evenementen & Klassieke Auto’s – Auto Motor Klassiek
Auto Motor Klassiek (AMK) is hét magazine voor liefhebbers van oldtimers, youngtimers en klassieke voertuigen. Je vindt bij ons dagelijks nieuws, restauratieverhalen, technische tips, autohistorie en uitgebreide reportages. Daarnaast bieden we een actueel overzicht van oldtimer evenementen in Nederland en België én een doorlopend aanbod oldtimers te koop van particulieren en handelaren. Alles voor de klassieke autoliefhebber, overzichtelijk op één plek.
Oldtimer evenementen kalender – Oldtimers te koop – Abonnement
Amphicars en Kapitein Zeppos
Onlangs werd ik geattendeerd over de herhaling van de zwart wit jeugdserie Kapitein Zeppos. Kapitein Zeppos is een Vlaamse jeugdreeks die zijn oorsprong vond in 1964. Zeppos reed eerst in…
Volvo Duett 1959. Ingetogen luxe
De Volvo Duett heeft inmiddels een legendarische status. Het is de aartsvader van de latere klassieke Volvo stationcars. Een originele Nederlander in een prachtige kleurstelling van kastanjebruin & wit. Een klassieker die je niet meer elke dag tegenkomt, troffen wij aan in Wouterswoude.
Volvo 242 custom restauratie
Er zijn Volvo-liefhebbers die gruwelen van deze custom uitvoering. Maar veel mensen kunnen de auto ook wel waarderen.
Volvo P 1800 van Jan Venema
Als je voor deze stijlvolle Volvo P 1800 staat dan ga je terug in gedachten naar een dag (1963) waarop dit zeer fraaie exemplaar werd opgehaald bij de dealer. Later in de straat de familie erbij en de enthousiaste buren genietend van de fraaie blauw lak. De lekker ruikende bekleding. De nagelnieuwe banden en het flonkerend chroom, een lust voor alle zintuigen.
Showroom E&R Classics virtueel!
Het is een vreemde tijd. Een tijd van beperkingen en creatieve oplossingen. Zo merkte ook E&R Classics dat een deel van de klanten niet in staat was nog langs te komen in de showroom in Waalwijk. Ondanks dat de showroom gewoon open is. Vooral ingegeven door overheidsbeperkingen of voorzichtigheid. Dus ook hier werd een creatieve oplossing bedacht. De mensen van E&R brengen de showroom nu bij u thuis.
De nieuwe auto’s van 1970. Deel drie.
Het autojaar 1970 bracht een keur aan nieuwe auto’s. Sommigen zorgden voor een doorbraak, anderen plaveiden de weg. Er waren ook fabrikanten die hun eigen leveringsgamma verder verstevigden. In deel…
Dinitrol antiroest behandeling. Roest rust niet
Jaren geleden raadde een techneut uit mijn toenmalige klassiekerverenging mij aan om mijn kersvers aangeschafte, als nieuw uitziende klassieker toch maar te laten tectyleren. Die raad heb ik toen opgevolgd en daar heb ik nooit spijt van gehad. Dus was het idee om dat bij mijn vervolgklassieker ook te doen. Ik kwam uiteindelijk terecht bij een bedrijf dat mijn Volvo 240 een Dinitrol antiroest behandeling gaf.
Laverda 1000 3C. De Laverda driecilinders
Al in 1969 werden er berichten naar de pers ‘gelekt’ en gestuurd over de Laverda driecilinder. De machine zelf werd getoond op de motorshow van Milaan. Pas vanaf 1972/73 was de ‘1000’ (980) cc Laverda 1000 3C feitelijk beschikbaar. Geheel volgens Italiaanse traditie was de dikke Laverda dus al jaren eerder gepresenteerd, maar bij Italianen wil er na de uitbundigste introducties nogal eens de diepste stilte intreden.
Suzuki Cappuccino, hevig cafeïneshot. Tóch meer espresso
Als je op een andere schaal denkt, kun je excellente dingen realiseren met deze Suzuki Cappuccino. Dat bewijzen de ingenieurs achter deze minisportwagen als geen ander. Een supercompact formaat betekent van nature al minder massa. Zeker als je ook nog eens de motorkap, kofferklep en dakconstructie in aluminium uitvoert. Dan hoef je geen lompe, zware wielophanging te monteren en haal je genoeg voortstuwingspotentieel uit een driecilindermotortje van 657 cm3. Mits je het een beetje kietelt.
Ford Prefect. Een te gekke oldtimer van Eelke van der Kooi
Eelke is zot op oude Fords en probeert dan ook zakelijk oude oldtimeronderdelen aan te bieden in zijn bedrijf in het Friese Veenwouden. Hij gaat dus niet naar de schroothoop, maar krijgt een tweede leven als onderdelenleverancier of hij wordt een kunstobject. Een plaatsje als decoratie in een tuincentrum behoort voor de Ford Prefect ook tot de mogelijkheden.
Renault R4 en de 4TL Trophy
We hebben het gezien bij de 2CV’s: de prijzen zijn door het dak heen (en beschadigden daarbij de zonnepanelen). We weten momenteel een ZGAN 2CV te staan met een prijskaartje van € 24,500. En de verkopende partij verklaart blij van zin dat er maar bar weinig onderhandelingsruimte in die vraagprijs zit. Zulke bedragen voor zulke autootjes zijn waanzin. De Renault R4 is echter de ‘betere’ Eend. Een echte rij-auto. En zo wordt hij vaak ook nog gebruikt. Dus wat zou er daarmee gebeuren?
Citroën SM (Sport Maserati). De prestigewagen van Citroën.
Citroën heeft in het verleden smaakmakende types op de markt gebracht. Dat begon al heel vroeg in de na-oorlogse autogeschiedenis zoals bij de 2 CV. Het bezit van verschillende Citroën types zoals de Dyane, Ami, Méhari, DS, GS, BX, CX, XM is nu heel speciaal. Men had de creativiteit om altijd weer met nieuwe modellen te verrassen. Zoals ook bij deze samenwerking tussen Citroën en Maserati, de Citroën SM. Waarbij SM staat voor Sport Maserati. Of is het Sa Majesté? Wie het weet mag het zeggen.
Oldtimer Evenementen
Bekijk komende oldtimer evenementen, beurzen, toertochten en shows in Nederland, België en Duitsland.
Oldtimers Te Koop
Een selectie klassieke auto’s en oldtimer motorfietsen van particulieren en handelaren.
Laden…