Sluitingsdatum meinummer -> 17 maart
Oldtimer Nieuws, Evenementen & Klassieke Auto’s – Auto Motor Klassiek
Auto Motor Klassiek (AMK) is hét magazine voor liefhebbers van oldtimers, youngtimers en klassieke voertuigen. Je vindt bij ons dagelijks nieuws, restauratieverhalen, technische tips, autohistorie en uitgebreide reportages. Daarnaast bieden we een actueel overzicht van oldtimer evenementen in Nederland en België én een doorlopend aanbod oldtimers te koop van particulieren en handelaren. Alles voor de klassieke autoliefhebber, overzichtelijk op één plek.
Oldtimer evenementen kalender – Oldtimers te koop – Abonnement
Opel Elektro GT. Elektrisch experiment met zes wereldrecords in 1971
Opel laat er momenteel geen gras over groeien. De huidige Stellantis dochter zet met volle kracht in op het elektrificatieprogramma. Onlangs lichtte men een tip van de sluier op met…
Het is allemaal emotie
De motor uit je jeugd, van een familielid of uit je dromen. Er zijn heel veel redenen om klassiek te rijden. Zelfs als je kickt op motorfietsen die op insecten of zetpillen met weerhaken lijken, of aangeprezen worden als ‘Het ideale platform voor je smartphone’. Maar nostalgie is een heel goede reden. Dus als in de motorfiets van je vader.
AC Cobra. Een soort van…
Cobra’s zijn geen bedreigde diersoort. Het wemelt ervan. Voor veel mensen is zo’n Cobra alleen al vanwege zijn looks de ultieme sportwagen. En voor de originele exemplaren met V8 blokken worden tegenwoordig bedragen met zeven cijfers afgetikt.
ŠKODA 105 L (1980). De fascinatie voor pretentieloze klassiekers van Quiryn
Quiryn Spannenburg is docent wiskunde, verzorgt wiskundelessen en begeleidt daarnaast projecten voor studenten. Naast zijn werkzaamheden als docent heeft hij ook een eigen bedrijf in werkbouwkundige toepassingen en … restauratie van oude voertuigen. Dat laatste is waar onze interesse begint. Zijn restauraties hebben een hoog niveau en hij heeft daardoor een goede reputatie in klassiekerland.
Canada, netwerken en een Porsche
Canada is een soort Amerika, maar dan beschaafder. Canada is een soort Europa, maar dan iets avontuurlijker. Canada is ook veel meer op Europa gericht dan de States die voornamelijk gericht zijn op de min of meer United States of America. En – ook niet onbelangrijk – in Canada zijn veel meer Europese klassiekers dan in The States, de VW Kevers en busjes even daargelaten. Daarbij is Canada zelfs nog groter en weidser dan Gelderland en de Achterhoek.
Renault 4 Safari (1976). De vrolijke dimensie aan het autorijden voor eigenaar Henk
Henk is een Renaultman in hart en nieren. Hij heeft al lang geleden toegegeven aan zijn verlangen om een Renaultverzameling op te bouwen. En als je nu even komt snuffelen aan zijn nostalgische stalen kindjes, dan werkt dat heel verkwikkend en het verhoogt je hartslag onmiddellijk.
Voorjaar! – column
Motorfietsen zijn tegenwoordig beter en betrouwbaarder dan ooit. Maar wat meer dan een beetje speelt is dat de verjonging in de motorwereld toch voornamelijk zit in de engineers en de marketeers. Engineers maken het liefst alles wat op het randje van mogelijk is. Marketeers fluisteren ons in dat dat nu nèt is waar we altijd op gewacht hebben.
Toen we nog op vakantie mochten… – column
Na vierhonderd kilometer door de regen ben je minimaal blij, hoe goed moderne motorkleding ook is. Bij onze gîte liep het regenwater van de stenige oprijlaan omlaag als een dapper bergbeekje. We reden stroomopwaarts en stalden onze paarden in de stal. Het echte paard dat daar blijkbaar ook voor de regen schuilde bekeek het geheel argwanend.
DKW Munga (Auto Union) (1964). De cult-klassieker.
In een klein buurtschap aan de rand van het IJsselmeer werd hij in een boerderij gevonden, dit bijzondere karretje, dat je zelden ziet rondrijden. De geniale eenvoudige en robuuste constructie zullen vele dienstplichtige militairen nog kennen uit de jaren 60. Over de naam DKW werden grappen gemaakt, zoals de positieve omschrijving: Das Kleine Wunder. In Duitse dienst was het wat minder aangenaam: Das Krankenhaus Wartet.
Internet is een schimmige wereld
Er was niet zo lang geleden iemand uit het buitenland die op de site van iemand anders uit het buitenland de BMW van zijn dromen zag staan. De tekst bij de foto’s maakte duidelijk dat het ging over zijn absolute droommotor in een onberispelijke droomstaat. De prijs was heel stevig. Maar perfectie kost nu eenmaal geld.
Ford Scorpio gezocht en sneller gemaakt
Ford Scorpio: “De lelijkste auto ooit.” De vormgeving van de grote Fords kon niet iedereen bekoren. De eerste serie leek te ‘goedkoop’. Want voor wat hij was leek hij teveel op een Sierra. De opvolger, de ‘bolle’ versie, werd dus niet door iedereen even goed gewaardeerd. En dat terwijl het koninklijk huis er in reed.
Als het om de poen gaat….
Veel van ons begonnen hun carrière op oude motorfietsen. Omdat we geen geld hadden voor nieuwere exemplaren. En die oude motorfietsen? Die waren gewoon weinig waard. Ik kocht een Norton 88 voor 75 gulden. Een BSA caféracer zonder kenteken voor honderdvijftig piek. Bij Muts in Soest kocht ik voor vijfentwintig gulden een frame met kenteken. Een mooie T500 kostte me zeshonderd gulden. Toen ik rijk was kwamen er een heel mooie CB 750 K2 voor tweeduizend piek en een Laverda SF voor 3.250 keiharde guldens.
Oldtimer Evenementen
Bekijk komende oldtimer evenementen, beurzen, toertochten en shows in Nederland, België en Duitsland.
Oldtimers Te Koop
Een selectie klassieke auto’s en oldtimer motorfietsen van particulieren en handelaren.
Laden…