Sluitingsdatum meinummer -> 17 maart
Oldtimer Nieuws, Evenementen & Klassieke Auto’s – Auto Motor Klassiek
Auto Motor Klassiek (AMK) is hét magazine voor liefhebbers van oldtimers, youngtimers en klassieke voertuigen. Je vindt bij ons dagelijks nieuws, restauratieverhalen, technische tips, autohistorie en uitgebreide reportages. Daarnaast bieden we een actueel overzicht van oldtimer evenementen in Nederland en België én een doorlopend aanbod oldtimers te koop van particulieren en handelaren. Alles voor de klassieke autoliefhebber, overzichtelijk op één plek.
Oldtimer evenementen kalender – Oldtimers te koop – Abonnement
Een late rit in de Ardennen – column
De Ardennen in het late najaar. Dat kan heel mooi zijn. De heenreis was bewolkt. Het verblijf ter plekke was ondanks het minder dan matige weer prima uit te houden, omdat we een echt dak boven het hoofd hadden en de kok in Olloy ‘nen Echte Chef was zulle! Belgische koks doen wonderen met cholesterol en volle room. En alcohol lost vet op. We waren goed bezig daar in de westzoom van de Ardennen. Het paradijs ligt maar driehonderd en vijftig kilometer van huis. Maar we moesten terug.
Taunus 12m en 15m Weltkugel. De voorliefde van Dimitri Corveleijn
Onlangs stuurde Dimitri Corveleijn ons een heel leuk bericht. Hij vertelde ons enthousiast over zijn voorliefde voor de Taunus 12m en 15m. Nu zijn er meerdere (Ford) Taunus generaties geweest…
Je bureau opruimen…
Dat zou je zo tegen het einde van het jaar zomaar eens kunnen doen. En dan kom je van alles tegen. Voordat ik dit dus in een andere digitale lade…
Klassiekers als verdienmodel
Wij zijn er aan gewend dat onze hobby geld kost. Dat komt omdat hobbies nu eenmaal geld mogen kosten. Maar als je nu eens de mogelijkheid zou hebben om wat te verdienen aan je passie? De eerstelijnswerkers met die insteek zijn doorgaans de klassiekerhandelaren.
MG MGB Roadster (1964) en Triumph Spitfire IV (1977)
De twee letters ‘MG’ hebben bij de liefhebbers een magische klank. MG stond synoniem voor een betaalbare en karakteristieke sportwagen en is nog altijd- zeker in de klassiekerwereld- een begrip. Dat geldt ook voor de Triumph wat ook een sportieve nazaat is van het Engelse merk.
Te laat voor Sinterklaas. Op tijd voor de Kerst?
Als je zo’n beetje 24/24 bezig bent met klassiekers, dan zie je vaak dingen die ‘potentie’ hebben voordat ze algemeen ‘ontdekt’ en bekender geworden zijn. Zo kwam er alweer 25 jaar geleden de eerste ex-Sovjet zijspancombinatie in beeld op de redactie en een toenmalige freelance fotograaf /V reed zo’n 20+ jaar geleden rond in een Citroen BX. Dat doet ze nog steeds, al is ze nu aan BX nummer vijf bezig.
Voorwaarden MRB overgangsregeling zijn weer van kracht.
Eigenaren die in de overgangsregeling voor benzinevoertuigen zitten mogen vanaf 1 december de openbare weg niet op. Inmiddels is de regeling wel bekend, maar toch benadrukken wij dat de voorwaarden…
Leren lassen. Want het is te koud om te rijden
Vanochtend was het opeens winter. Er ligt ijs op het garagedak. Mijn zoon heeft het geluk dat hij op de motor naar zijn werk gaat. Hij was de enige bij hem in de straat die vanochtend geen ruiten hoefde te krabben.
Opel Olympia A: de sympathieke luxe broer van de Kadett B
We schrijven 1967. Het modellengamma van Opel kent een opbouw welke vele automobilisten aanspreekt. De in 1965 gelanceerde Kadett-B is in tal van varianten en uitrustingsniveaus leverbaar en hij zet het succes van zijn voorganger voort. De eerstvolgende modelvariant in de reeks is de aanmerkelijk grotere en tamelijk verse Opel Rekord B. De steeds diverser wordende eisen van de consument nopen Opel om in de jaren zestig het gamma meer in elkaar te laten verweven.
Amerikaanse bestellingen, Covid19 en een koekwaus
Klassiekerliefhebbers weten doorgaans wel hoe de hazen lopen. Ze kennen hun adresjes. Maar soms lopen er dingen mis. Er kan bijvoorbeeld een mondiale epidemie uitbreken. En als een van de getroffen landen daarbij wordt geregeerd door iemand die we vol afgrijzen ‘een waanzinnige koekwaus’ hoorden noemen…
Chevrolet Corvair (1963). René Kennis wil het ‘leven’ van de auto zien.
De geniepige roest bracht weinig schade aan dit plaatstalen slachtoffer, dus nog lang niet bezweken. Dat er verpleging nodig is staat wel buiten kijf. De plannen zijn dan ook de roofridder (roest) te bestrijden, maar er komt geen totale restauratie, want René is van mening dat je het ‘leven’ van de Amerikaan moet blijven zien. Dus geen grote zichtbare veranderingen, de lak blijft patina. De verbeteringen komen met de revisie van de motor en het herstel van het plaatwerk.
75 Jaar na de oorlog – column
In Duitsland moet je tegenwoordig hele rijen ingeslagen stempels op je uitlaatsysteem hebben. Bovendien moet dat uitlaatsysteem ‘eingetragen’ zijn in je ‘Brief’. Indien je uitlaatsysteem niet legaal is krijg je…
Oldtimer Evenementen
Bekijk komende oldtimer evenementen, beurzen, toertochten en shows in Nederland, België en Duitsland.
Oldtimers Te Koop
Een selectie klassieke auto’s en oldtimer motorfietsen van particulieren en handelaren.
Laden…