Latest stories

  • in

    De marktwerking en de liefhebbers

    Hier aan deze kant van het beeldscherm vinden we bijna alles leuk, maar we hebben zo onze stabiele voorkeuren qua merken en types. We zien het net als bij relaties: Je kunt wel van de een naar de ander vlinderen, maar als je bij iemand blijft dan leer je die persoon kennen en als het lekker gaat steeds meer waarderen. More

  • in

    Opel Omega: Een eerlijke en heerlijke wereldwagen

    Klassiekers? Dat gaat over herinneringen. Het aannemertje uit de buurt van Zoutelande ver voor de tijd dat dat liedje over dat dorpje werd gemaakt. Het was in de tijd dat Zeeuws Vlaamse aannemers of grotere Opels of Mercedes 200 diesels reden. Dat waren auto’s waar je in Zeeland voldoende serieus mee werd genomen zonder als protserig typ te worden gezien. More

  • Yugo Sana
    in

    De Yugo Sana 1,4. Een vergeten auto

    De Yugo Sana 1,4. Wie droomde er niet van in 1991? Niemand? Oeps. Verkeerde insteek blijkbaar. De Sana zag er absoluut niet fout uit. Hij was dan ook ontworpen door Giorgietto Guigiaro’s bedrijf Ital Design. Volgens de geruchten was de auto voor Fiat ontworpen, maar daar als ontwerp afgewezen. De Yugo Sana moest Europa veroveren […] More

  • Duitse auto's
    in ,

    Das war einmal: Duitse Auto’s

    Duitse auto’s waren jarenlang de maatstaf, maar op alle vlakken doen zij er op een andere wijze toe dan vroeger. Het heeft niet alleen met de inmiddels uitgekouwde sjoemel praktijken te maken. Ook de geluiden over de tanende technische kwaliteit bij diverse Duitse merken nemen in omvang toe. En nu is daar ook nog een […] More

  • in

    180- of 120 Graden? De Laverda triples

    Een Laverda 1000 driepitter komt nog niet aan de 100 pk, maar is – althans volgens de eigenaar van het exemplaar dat we voor AMK 12 fotografeerden ook al te snel voor Nederland.

    Binnen Laverda kringen heerst er een milde strijd tussen de eigenaars van machines met de kruktappen op 180- en die met kruktappen op 120 graden.

    Maar toch staat deze beeldschone Beul uit Breganze voor een magnifiek stuk motorhistorie waarbij de mensen van Laverda veel spullen in het buitenland kochten omdat de Italiaanse leveranciers kwalitatief niet goed genoeg vonden en omdat er geen afspraken mee waren te maken… More

  • Austin_Allegro_Equipe
    in

    De Austin Allegro: dat wordt een topper!

    De Austin allegro was indertijd verschrikkelijk. De overlevenden krijgen wat waardering. Want de Austin Ellendro (Duits) was in zijn tijd op zijn minst compromitterend. De gedoodverfde opvolger van de succesvolle Morris 1100-1300 was door de mannen van British Leyland More

  • De Tomaso
    in

    Restaureren doe je hier

    Dus hoeft het onder de streep niet eens duurder te zijn om een restauratie hier in Nederland te laten uitvoeren.

    David Nieuwenhuis van DN Restorations uit De Meern is bijvoorbeeld een van de ondernemers die zelfs uit Polen is teruggekomen naar Nederland. Omdat het vakmanschap hier ook nog is. En omdat ‘goedkoop’ in praktijk maar al te vaak ‘duurkoop’ is.

    Wat u ook beslist: laat u goed voorlichten, maak duidelijke afspraken en zet die op papier. More

  • garagedeur
    in

    Garagedeuren

    Teckentrups “CarTeck deuren zijn aanpasbaar aan de uitstraling van uw huis aan – klassiek, modern of landelijk. Bovendien maken zij het leven een klein beetje aangenamer: een elektrische aandrijving met afstandsbediening is vandaag de dag standaard”, aldus Jörg Meyer-Holtkamp, deurenexpert bij Teckentrup More

Load More
Congratulations. You've reached the end of the internet.