Artikelen

Restaureren doe je hier

By  | 

Werk of spullen en lage lonen landen. Daar is al veel over gesproken. Intussen hebben we een trend gespot die blijkbaar door zet:
Daar in Het Buitenland, of het nu China of Polen is, is het blijkbaar erg moeilijk kwaliteit de garanderen wanneer de lokale werkers niet constant en strak onder toezicht staan.
En als onderdelen of werk na een tijdje hier zijn en de kwaliteit valt tegen? Dan geven Chinese producenten gewoon niet thuis en willen ex Oostblok vaklui de klus nog best in orde maken. Alleen moet de auto daar voor weer terug. En dat kost tijd, kost weer geld…

Zo moest de Peugeot 504 Coupe van een kennis na in Polen te zijn gerestaureerd hier in Nederland en tegen een Nederlandse prijs toch nog een keer strak gemaakt en over gespoten worden. Toen pas was het resultaat naar tevredenheid.

Dus hoeft het onder de streep niet eens duurder te zijn om een restauratie hier in Nederland te laten uitvoeren.

David Nieuwenhuis van DN Restorations uit De Meern is bijvoorbeeld een van de ondernemers die zelfs uit Polen is teruggekomen naar Nederland. Omdat het vakmanschap hier ook nog is. En omdat ‘goedkoop’ in praktijk maar al te vaak ‘duurkoop’ is.


Wat u ook beslist: laat u goed voorlichten, maak duidelijke afspraken en zet die op papier.

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

Dolf Peeters

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *