Werk of spullen en lage lonen landen. Daar is al veel over gesproken. Intussen hebben we een trend gespot die blijkbaar door zet:
Daar in Het Buitenland, of het nu China of Polen is, is het blijkbaar erg moeilijk kwaliteit de garanderen wanneer de lokale werkers niet constant en strak onder toezicht staan.
En als onderdelen of werk na een tijdje hier zijn en de kwaliteit valt tegen? Dan geven Chinese producenten gewoon niet thuis en willen ex Oostblok vaklui de klus nog best in orde maken. Alleen moet de auto daar voor weer terug. En dat kost tijd, kost weer geld…
Zo moest de Peugeot 504 Coupe van een kennis na in Polen te zijn gerestaureerd hier in Nederland en tegen een Nederlandse prijs toch nog een keer strak gemaakt en over gespoten worden. Toen pas was het resultaat naar tevredenheid.
Dus hoeft het onder de streep niet eens duurder te zijn om een restauratie hier in Nederland te laten uitvoeren.
David Nieuwenhuis van DN Restorations uit De Meern is bijvoorbeeld een van de ondernemers die zelfs uit Polen is teruggekomen naar Nederland. Omdat het vakmanschap hier ook nog is. En omdat ‘goedkoop’ in praktijk maar al te vaak ‘duurkoop’ is.
Wat u ook beslist: laat u goed voorlichten, maak duidelijke afspraken en zet die op papier.