Laagdrempelig, overzichtelijk, gemoedelijk en voortreffelijk georganiseerd. Het zijn slechts een paar kenmerken die van toepassing zijn op de 21-e Oldtimer en Classic Beurs, die van 7 tot en met 9 oktober in het Sportcentrum Leek plaatsvond. Binnen een buitengewoon prettige…
De Fiat 600 is net zo populair aan het worden als de Fiat 500. Het anbod is gemengd, de prijzen verschillen sterk
Komend weekend vindt het prestigieuze Concours d’élégance Paleis het Loo plaats. Naast honderden klassieke auto’s van internationale klasse, 60 klassieke Dino’s en een bijzondere line-up van Renault, presenteren diverse automerken primeurs in de tuinen van Paleis Het Loo in Apeldoorn.…
Afgelopen weekend vonden in Monaco twee veilingen van RM Sotheby’s plaats. In de ochtend was het de beurt aan de Quattroruote Collection. Later op de dag werd de tweede veiling van RM Sotheby’s in de mondaine en mediterrane plaats gehouden.…
Als wij het hebben over de door Michelotti getekende Triumph Stag, is het leuk te weten dat carrosseriebouwer Tickford – onderdeel van Edelkoetsenfabrikant Aston Martin – in 1982 één Stag verbouwde tot iets bijzonders en bijzonder fraais. Stylingkenmerken van de…
Vaak wordt gesteld dat het toeval was. In het begin van de jaren vijftig lanceerden de twee grootste automobielfabrikanten van Italië- Lancia en Fiat- allebei een nieuwe auto in de “1100” klasse. Fiat bouwde de opvolger van de 1100 welke…
Als u eens een zwaar (over)beladen Fiat 500 wilt zien, dan is een bezoekje aan Parijs onvermijdelijk. Dat is sowieso al geen straf. Parijs met-de-auto-doen echter wel. Goedkoper, slimmer en handiger is het om daar met het Openbaar Vervoer te…
Zeer prestigieus. Zo mag de veiling op het Amerikaanse Amelia Island zo langzamerhand toch wel worden beschouwd. Morgen brengt RM Sotheby’s in Florida weer tal van bijzondere en peperdure klassiekers in topstaat onder de hamer. Eén van die exoten betreft…
Een paar jaar geleden plaatsten we in Auto Motor Klassiek een artikel over auto’s die dat jaar dertig jaar zouden worden. Inmiddels hebben ze buiten Nederland de klassiekerstatus al bereikt. In Nederland werd dat na 2014 anders. Hieronder vinden jullie het…
‘Vroeger’, toen de kwelbuis nog niet vergeven was van de reclame-uitingen omtrent de aanschaf van een ‘zuinige’ en milieubewuste auto, internet nog moest worden uitgevonden, een auto nog een heel bezit was en de huisvrouw haar rijwiel of Solex verruilde voor een ‘eigen’ autootje dat zuinig moest rijden omdat de benzine van toen nog geen 60 keiharde oude Nederlandse centen per liter, toch een hele aanslag was op het huishoudgeld, laadde de dealer een Fiat 500 op zijn (uiteraard ook Fiat) pickup en parkeerde die op het plaatselijke dorpsplein.