Laagdrempelig, overzichtelijk, gemoedelijk en voortreffelijk georganiseerd. Het zijn slechts een paar kenmerken die van toepassing zijn op de 21-e Oldtimer en Classic Beurs, die van 7 tot en met 9 oktober in het Sportcentrum Leek plaatsvond. Binnen een buitengewoon prettige ambiance konden de bezoekers getuige zijn van prachtige en soms echt unieke klassiekers en automobilia. Het was simpelweg een geslaagd evenement.
Anton Rosema en de zijnen kozen ervoor om vooral het erfgoed centraal te stellen, in plaats van “look and feel”. Het leidde ertoe, dat de schoonheid van de talrijke klassiekers ondubbelzinnig naar voren komt. Wij waren getuige van een prima georganiseerd evenement. En wat daarbij opviel, was dat de collectie ook heel logisch was opgesteld. De A-Ford Club en de Ford Taunus M-club stonden gebroederlijk naast elkaar, links en rechts geflankeerd door diverse clubs van Duitse automerken. Verder toonde Volkswagen specialist Wagenfolks uit Drachten weer haar bijzondere kijk op luchtgekoelde Volkswagens. Ook waren tal van Engelse klassiekers waren mooi gegroepeerd. Daarnaast presenteerden enkele clubs fraaie motoren met zijspan. Het geheel- we hebben het over de clubs en de voorraad van enkele professionele handelaren in Hal 1- vormde als het ware een erehaag voor het centrale plein met fantastische auto’s van Franse herkomst.
Fenomenaal Frans erfgoed
Liefhebbers van klassieke Citroëns en Panhards, Peugeots en Renaults kwamen daar namelijk volkomen aan hun trekken. Een Renault 6, een fraaie Peugeot 404 Pick Up, een betoverende Peugeot 404 Coupé en een Panhard 24 CT kom je immers niet iedere dag tegen. Dat gold ook voor de Traction Avant 22 CV met V8 motor, een auto die officieel nooit in productie werd genomen, maar waarvan toch enkele exemplaren in handen van klanten kwamen. Maar de absolute publiekstrekker was wat ons betreft de Citroën 2 CV Sahara. Dit exemplaar- één van de 691 gebouwde- betoonde eer aan alles wat met originaliteit te maken heeft. Hij paste perfect in het bijzonder fraaie Franse plaatje dat door onder meer de Peugeot 404 Club en de Citroën Club werd ingekleurd.
Smullen geblazen.
Hofman uit Leek speelde een thuiswedstrijd en nam fijne klassiekers mee. Het Drachtster Nosstalgia van Egbert Spinder was met aantrekkelijk geprijsde en aansprekende, zeer de moeite waard zijnde, klassiekers aanwezig. Verder nam een aantal particulieren hun klassieke trots mee, zodat het publiek zich kon laven aan de aanwezigheid van bijvoorbeeld een fraaie VW Golf GLD, een Fiat 133, een volkomen smetteloze en unieke Fiat 127 van de licht gefacelifte eerste generatie en de NSU 1200 C, die glorieert in AMK 9-2016. Verder sprong de meesterlijke Mercury Marquis in het oog. Ook in Hal 2 viel op dat de activiteiten keurig waren geordend. Er was een sectie onderdelen, een afdeling miniatuurhandelaren en ook voor andere automobilia was voldoende plaats ingeruimd. Geen moment verzandde de bezoeker in onoverzichtelijkheid, en ook de inwendige mens kwam ruimschoots aan zijn of haar trekken.
Professionaliteit dankzij uitstekende voorbereiding
In alle laagdrempeligheid ontdekte je voortdurend professionaliteit. En dat was niet voor niets. Want Anton Rosema en de zijnen bereidden de beurs grondig voor. “Afspraken maken we ruim op tijd en feitelijk begint de organisatie van de 2017 editie als hier aanstaande zondag de laatste bezoeker de beurs heeft verlaten. We vergaderen regelmatig en organiseren ook een nieuwjaarsborrel, om onder meer de mensen te waarderen en aan ons te binden. Drie maanden van te voren beginnen we met het definitief maken, zo komen we niet voor verrassingen te staan.”
Absolute aanrader
In ieder geval hadden de bezoekers de mogelijkheid om zichzelf wél te laten verrassen. Voor een buitengewoon schappelijk tarief wist men zich verzekerd van een heel leuk evenement waar de ene klassieker nog fraaier was dan de andere. Een absolute aanrader! En nu al een vast agendapunt voor de volgende editie in 2017.
