Artikelen

FIAT 600

By  | 

FIAT 600. Mag het ietsje meer zijn?

De FIAT 600. Mag het ietsje meer zijn? Met een beetje minder grote knuffelfactor dan de ‘500’ is de Fiat 600 een veel echter automobiel. Nou ja: besef wel dat de de lengte van de gemiddelde klant in zijn tijd 1.65-1.70 m was en dat obesitas in het toenmalige Italië iets was dat alleen nog maar bij nijlpaarden voorkwam.

En dat de benzinetank in het vooronder een wezenlijk deel van de kreukelzone was? Ach, daar maalde indertijd niemand om.

De Fiat 600 werd een succesnummer. En de laatste jaren gaat hij zijn kleine voorganger in rap tempo achterna qua populariteit.

Het vinden van de perfecte Fiat 600 valt nog een beetje onder de wetten op de kansspelen. Aanbod en  prijsstelling zijn nog lang niet zo uitgekristalliseerd als bij de ‘rugzakjes, de 500’s.


Maar dat maakt het zoeken alleen maar leuker.

In het augustusnummer van AMK staat precies waar u op moet letten tijdens uw jacht op uw Fiat 600.SEAT/Zastava.

En nog veel meer. Want wist u bijvoorbeeld dat de Fiat 600 klonen van SEAT en Zastava de originelen uit Fiats eigen productie niet of nauwelijks ontlopen in prijs of kwaliteit? Maar daar zit een addertje onder het gras. Niet alle onderdelen tussen de Fiats uit verschillende geboorteplaatsen zijn uitwisselbaar. Meer over dit nummer via amklassiek.nl/magazine/deze-maand/auto-motor-klassiek-augustus-2016/

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…


Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van maart ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Citroën 2CV. Het is de basisversie, die anno 1969 in onder meer Nederland en België als 2CV AZ werd verkocht. Op de omslag prijkt een Trabant 601 uit 1965 van Martin de Jong die de auto al zes jaar in bezit heeft. Het is een origineel Nederlandse auto en Martin is dan ook op zoek naar de historie. Heel bijzonder is ook de schuurvondst van een heus BMW R75 Wehrmachtsgespann, waarover u in deze editie een reportage vindt. Schets je het ideale Alfa Romeo GTV-plaatje, dan is de bejubelde Busso V6 present. Toch? Volgens de Vlaamse radiopresentator Guy De Pré wel, die een 2.0 inruilde op een ‘6’. Wetende dat Alfa Romeo decennialang een verdomd prettige Nord-viercilindermotor in het gamma had, prikkelt zijn afdankertje onze nieuwsgierigheid. Wordt het behelpen of onverwacht genieten?

En verder:

Verder ook nog: de VW Golf 2 van Djess, hij paste de Volkswagen aan naar eigen smaak. Een artikel over de Mondial 200 Sport. Het ranke tweewielertje hoeft niet in de garage te worden gestald, maar past in zelfs de minimale Amsterdamse huiskamer. De bescheidenheid ten top, de Nissan Cedric uit 1965 in deze Auto Motor Klassiek, want buiten het typeplaatje op het schutbord draagt hij nergens fier zijn merknaam uit. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER
Dolf Peeters

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *