Nieuwste artikelen

  • in

    Ostalgie: Trabant en MZ

    Gisteren met iemand gesproken over de voormalige DDR waar het leven voor zo’n 80% van de mensen goed was. Huisvesting was goedkoop, scholing en gezondheidszorg waren goed en gratis. En als je maar rustig in het gelid liep, dan had je je hele leven lang werk, of in elk geval een baantje. Lees verder

  • in

    Rolfs Reizen: De DDR

    Heel lang geleden, in 1971, zijn wij met z’n vieren op de brommer naar de DDR, Hongarije en Joegoslavië gereden. Het doel was de Italiaanse kust, om daar naar meisjes te kijken. Dat is niet gelukt, want we raakten krap bij kas en één van ons kreeg heimwee. Op onze reis, voorbij het best wel enge IJzeren Gordijn, zagen wij heel veel motoren, hetgeen wij erg interessant vonden. Het was heel grappig om in het glooiende landschap eerst een helm te zien verschijnen en dan een MZ, een Pannonia en veel Jawa’s. Lees verder

  • Trabant 601L
    in

    Trabi kehrt zurück. Opnieuw ontdekt

    De DDR is geschiedenis maar de Trabants hebben het overleefd. De belangstelling neemt toe. Zeker in Duitsland wil men opnieuw ‘mit Abenteuer leben’ en de originele DDR-Flitser op de weg houden. Na de val van de muur was de Trabant niet meer populair en er kwamen een flink aantal de grens over naar Nederland. Soms voor een appel en een ei. Men wilde in de DDR indertijd veel liever naar een Westerse auto overstappen. Lees verder

  • BMW
    in

    BMW en EMW. Zoek de verschillen

    De BMW R 35 was een vreemde eend in de bijt toen hij in 1937 te koop kwam. BMW had het jaar ervoor de nieuwe buisframes voor de R 5 en de R 6, zelfs voor de ‘goedkope’ R 20 geïntroduceerd. Die machines waren ook voorzien van hydraulisch gedempte telescoop voorvorken. Maar de Lees verder

  • DDR Fahrzeuge
    in

    DDR Fahrzeuge

    DDR Fahrzeuge, ‘voertuigen uit de DDR’, het voormalige ‘Oost Duitsland’. Klinkt dat spannend of niet? We kennen allemaal wel de Trabantjes en MZ’s. Dat zij de confectie ikonen uit de tijd dat regeringen nog precies wisten hoe het moest. En hoe dat is afgelopen? Dat weten we. Intussen was het DDR voertuigpark schatplichtig Lees verder

  • Klassieke banden
    in

    Klassieke banden van Heidenau

    Klassieke banden. In 1946 begon, in Heidenau, Heidenauer Gummiwerke met de productie van zolen en regencapes. Vandaar was het natuurlijk maar een kleine stap om banden te gaan maken. In 1953 waren dat al 60.000 auto- en 40.000 motorbanden. In 1968 werden in de glorieuze DDR alle bandenfabrikanten op een hoop geveegd en Lees verder

  • in

    MZ in Cuba

    MZ in Cuba. Daar denken we niet direct aan. Bij Cuba denken we aan stranden, voordelig geboetseerde, dansende jonge vrouwen, sigaren  en natuurlijk aan de oude Amerikanen die daar decennia lang lopend zijn gehouden mett alle denkbare- en ondenkbare lapwerk. Een 1200 cc Ladablok in een 54’er Chrysler? Geen probleem! Die Amerikaanse auto’s Lees verder