Artikelen

(N)ostalgie

By  | 

NVA Selbstkleber

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

(N)ostalgie: Het verlangen naar de DDR

Toen de nieuwe Duitsers nog gewoon Oost Duitsers en van de wieg tot het graf in en door de DDR verzorgd waren, wilden ze allemaal westers en vrij zijn.

Intussen zijn er aardig wat van die soort die heimwee naar toen hebben. Ossie nostalgie viert hoogtij. En ze willen graag allerlei herinneringen terug die ze indertijd vol afschuw van zich af hebben geduwd.

Veel Ex Ossies voelen zich ook behandeld als tweederangsburgers. In de voormalige DDR zijn de werkeloosheid en het drankgebruik hoog.

Nu wil het geval dat er een paar Nederlanders waren die bij het vallen van de Muur aardig zijn  wezen shoppen in de voormalige DDR. En die mensen doen nu prettig zaken door de spullen die ze eerst uit de gevallen DDR hadden gehaald… Terug te verkopen aan mensen die lijden aan Ossie Nostalgia of ‘Ostalgie.

En de lijm op de Original NVA Aufkleber? Die is na al die jaren nog helemaal top! De VoPo Trabant – die intussen ook al weer naar het Oosten is terug gegaan draagt zijn nieuwe make up met hernieuwde trots.

MZ GEKRAOh ja: wist u dat er veel MZ’s MZ onderdelen van uit Nederland naar Florida gaan? En naar Cuba? Nadat de Russen Cuba hadden bevrijd van Amerika brachten ze er veel MZ’s naar toe in het kader van de mobilisering. Op Cuba rijden er daar nog aardig wat van. Als vervoermiddel. Maar voor veel naar de USA gevluchte Cubanen die zich maatschappelijk aardig hebben gered is zo’n MZ ook weer een stuk nostalgie.

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Dolf Peeters, automotive journalist, tekstschrijver, vertaler, lid van de Heeren van Arnhem

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *