Eén set banden van Goodyear, één grote sprong voor de toekomst van mobiliteit: bijna vijftig jaar geleden waren de non-pneumatische XLT’s (Expertimental Lunar Tires) van Goodyear de eerste die ooit een bandenspoor op de maan achterlieten. Al sinds de jaren…
Onderweg, op van die uren durende ritjes, is er – afhankelijk van het verkeersaanbod – tijd om over hele gewone dingen na te denken. ‘Waarom is een band zwart?’ bijvoorbeeld. Ook u heeft wel eens foto’s gezien van auto’s en…
Als u een èchte klassieker heeft, een auto van minstens 40 jaar oud en nog het bijbehorende instructieboekje, dan komt u (bijna) gegarandeerd een artikeltje tegen waarin geadviseerd wordt de banden na verloop van een flink aantal kilometers conform een…
Moderne banden voor klassieke motoren, een wereld van verschil Banden, zijn belangrijk, ze zijn je contact met de weg. De Duitse bandenfabrikant Continental houdt zich nu al een paar jaar bezig met radiaal opgebouwde motorbanden in de voor klassieke motoren…
Klassieke banden. In 1946 begon, in Heidenau, Heidenauer Gummiwerke met de productie van zolen en regencapes. Vandaar was het natuurlijk maar een kleine stap om banden te gaan maken. In 1953 waren dat al 60.000 auto- en 40.000 motorbanden. In…
Diagonaal banden en radiaal banden: de voor- en nadelen Stel u heeft uw klassieker van vóór het eind van de jaren zestig tot in de puntjes gerestaureerd en bent toe aan nieuwe banden. De historie van het voertuig heeft aangegeven…
Het lijkt zo’n makkelijke optie: Het oppimpen van gewone banden naar whitewall banden. De meest verantwoorde manier is het schilderen van de flanken met daar voor speciaal ontwikkelde verf. Het geheim van die witte bandenverf is dat hij biet echt…
Zo’n 70 procent van alle Porsche-modellen die ooit gebouwd zijn, verkeert vandaag de dag nog steeds in rijdbare conditie. Porsche heeft daarom nieuwe banden ontwikkeld, getest en geproduceerd die nauwkeurig zijn afgestemd op de uiteenlopende Porsche-generaties, inclusief een serie banden…
Voertuigen en zwaar terrein, dat is altijd een uitdagende combinatie geweest. En des te slechter het terrein, des te groter de uitdaging. In het terrein is het van belang zoveel mogelijk tractie te hebben en ook op zachte ondergrond, of…
De geschiedenis van de white wall band vind zijn oorsprong in het begin van 1900.
Over het weer ‘wit’ krijgen van banden-met-wit-zijvlak lopen de meningen uiteen. Soms wordt Westley’s Bleche-White gebruikt, in de States onder andere voor $ 3,00 per flesje te verkrijgen bij de Walmart. Blech-White is overigens een gevaarlijk goedje gezien de vele waarschuwingen…
Motorbanden onder een auto? Omgekeerd kennen we de aanpak. Maar lezer Rob Gunsing ziet het anders. Hij is bezig een dertiger jaren replica te maken. Iets met een enorme Chevrolet zes in lijn en een fragiel Peugeot chassietje. Omdat het…
Er komen imitatie Michelinbanden uit China
Een bekende van me heeft een 1600 cc BMW. Geen klassieke auto, maar een nieuwe motor. Recentelijk moest dat pronkstuk weg voor een grote beurt. De specialist hanteert daar blijkbaar een uurtarief van 100 euro bij.
De levensduur van banden is niet onbeperkt. Banden kunnen, ook bij voldoende profiel, over hun uiterste datum van houdbaarheid zijn. Daar kunt u meer over vinden op deze site. Natuurlijk mogen we met al die richtlijnen enigszins vrij omgaan. Maar er zijn grenzen.
Door verschillende rubbermengsels, profielen en constructies verloopt het verouderen bij ieder type band weer anders. De bandenfabrikanten voegen ingrediënten aan een band toe die dit proces vertragen. Als een band vakkundig opgeslagen is dan behoudt hij tot 5 jaar nog 100 % prestatievermogen en geldt dan nog als nieuw. De maximale opslag leeftijd ligt bij 10 jaar. Daarna zou een band niet meer gemonteerd en gebruikt mogen worden.
Brede velgen onder klassieke auto's kunnen de loks enorm verbeteren, Maar er zijn nadelen
Adverteerder Matthys verkoop witte bandenverf. Daar mee maakt u uw eigen white walls. En u weet het: die witte 'opzet white walls, die plastic ringen, die zijn uit den boze.
Met de Sprint Classic maakt Vredestein de klassieke uitstraling van uw klassieker compleet.
Met de Sprint Classic maakt Vredestein de klassieke uitstraling van uw klassieker compleet.
Onder het klassieke uiterlijk gaan echter de meest geavanceerde technieken schuil.
Kunt u zich de TRX band nog herinneren die eind jaren zeventig en tachtig onder andere op BMW en verschillende Franse automobielen werden gemonteerd? Het was een poging van Michelin om het wiel opnieuw uit te vinden, althans de band. De TRX beleefde zijn introductie