Het lijkt zo’n makkelijke optie: Het oppimpen van gewone banden naar whitewall banden.
De meest verantwoorde manier is het schilderen van de flanken met daar voor speciaal ontwikkelde verf.
Het geheim van die witte bandenverf is dat hij biet echt uithard, dus soepel blijft.
Maar omdat alles zijn beperkingen heeft wordt die soepelheid wel heel zwaar op de proef gesteld als de verf op radiaalbanden wordt gebruikt. Die hebben immers soepele wanden, waardoor de witte verflaag constant gemasseerd wordt, toch meer uitdroogt en kan gaan barsten.
Maar op diagonaalbanden werkt deze verf prima.
Wat op zich ook best prima werkt, maar waar de politie van onze oosterburen nogal bijterig op reagert, dat zijn de ‘witte wand insteek ringen’ die de suggestie van whitewall rubbers geven. Bij goede montage en een rustige rijstijl valt het allemaal best mee, maar volgens de Duitsers zijn de ringen toch te gevaarlijk voor gebruik op de openbare weg in verband met warme ontwikkeling, klapband gevaar en verlies.
