Zondagochtend haal ik altijd verse Duitse broodjes op het tankstation aan het Apeldoorns Kanaal. Toen ik de buit binnen had stapte er een man uit een enorme auto. Aan de voorkant zag ik dat het een Renault was. Achterop stond Espace… Het ding was gestrekt en breed. En best laag. More
Het waren roerige tijden. Simca werd Talbot. Moedercompany Chrysler Europe was geen succes en als je als auto in het collectief geheugen komt als ‘de auto van Bassie & Adriaan’, dan hoef je daar ook niet onverdeeld trots op te zijn. De Matra Rancho werd verkocht als Matra-Simca Rancho en Talbot-Matra Rancho. More
Murena’s werden gemaakt van 1980 tot en met 1983 in de Matrafabriek te Romorantin. Door de samenwerking met PSA is de auto onder de merknaam Talbot verkocht als Talbot-Matra Murena. Feitelijk was de Murena een bluffertje. Hij zag er elegant en sportief uit, maar motorisch en qua prestaties was een Murena eerder een damesauto dan een circuitmonster. More
Dat is de handelsbenaming van deze geslaagde creatie. Een sportcoupé met een markante vormgeving waar je een beetje stil van wordt als je weet dat hij in de buitenlucht al jaren staat te vereenzamen. Door: Dirk de Jong Verwaarloosd en verloren en je krijgt niet het gevoel van: die moet ik hebben. De […] More
What is in a name? Shakespeare vroeg het zich al af. De Matra Djet was ook bekend als Matra Bonnet Djet, Matra Sports Djet en Matra Sports Jet. De bindende factor was René Bonnet. Maar wat voor naam je er ook op plakt, de vondst van André Kout, de man achter Kout Automobiles […] More
Een GPS systeem is een openbaring, niet alleen dat adressen feilloos gevonden worden, maar dat de route vaak voert over de kleinste weggetjes, zelfs zandpaden. Dat allemaal op commando van een zoet gevooisde damesstem. En zodoende reden we tegen het najaar van 2016 in Frankrijk over een bospad waar ineens het hierbij afgebeelde […] More
Wij hebben weer een aantal leuke wetenswaardigheden verzameld, voor aan de bar, op een feestje of bij de borrel over klassiekers. Ideale Borrelpraat! Matra-Simca-Bagheera Van de Matra-Simca-Bagheera zijn vanaf de introductie in 1973 in totaal 47.802 stuks gebouwd. De laatste jaargang (1980) heette de ‘baby Lamborghini Uracco’ Talbot-Matra-Bagheera. Bij aanschaf zijn er verschillende […] More
We hadden niet op het idee gekomen als Andre Kout van Kout Automobiles ons niet had verteld dat hij een auto aan het Matra Museum had verkocht. De Matra Vignale die van uit Wieringerwaard af reist naar het Musée Matra – Tél. : 02 54 94 55 58 | Ville de Romorantin -Lanthenay […] More
