Omdat Italianen alles in elk geval vol overtuiging beginnen, waren er heel veel motormerkjes. Moto Morini was daar zeker niet de minste van. Ons fotomodel is een Moto Morini Corsarino ZZ.
Het verhaal van de Fiat 500 is meer dan bekend. De familie van Fiat 500 liefhebbers in Europa is heel groot. Maar het verhaal over de Fiat 500 is niet compleet zonder de geschiedenis van Autobianchi.
Hoewel Koos gelukkig is getrouwd heeft hij toch nog een Italiaanse schone waar hij al meer dan 15 jaar verliefd op is. En dat is heel acceptabel, want het is een vuurrode stijlicoon, de Fiat 500 Nuova.
Toen Henrique Linde deze Fiat 500 uit 1974 kocht, bleek hij ‘verschrikkelijk verrot’ te zijn. Toch besloot hij aan de restauratie van de kleine Italiaan te beginnen. Er was ‘niets meer aan te verkloten’ – ook zijn woorden – en…
We kennen allemaal de klassieke Fiat 500. De auto heeft veel kwaliteiten, zoals zijn bijzondere wendbaarheid, zijn lage gebruikskosten en zijn duurzaamheid. Fiat besloot om op de bestaande bodemgroep en het mechaniek een stationcar te ontwikkelen. Een uitvoering voor werk…
Of de APRILIA Motó 6.5 mooi is? Ai, daar zijn de stemmen over verdeeld. Maar net als zoveel motoren die in hun leven (bijna) onverkoopbaar waren is de APRILIA Motó 6.5 nu best een gezochte klassieker. Met dank aan de man die slecht zittende stoelen en een bizarre sinaasappelpers ontwierp: Philippe Starck.
We hadden het onlangs in het verhaal over de unieke Mercdes-Benz 300 SEL 6,3 die bij Pininfarina was gemaakt ook even over de BMW die door Frua was gemaakt. Daar zijn er trouwens twee van gemaakt, waavan nu dus 50%…
Voor veel klassiekerliefhebbers is de auto meestal een ‘zij’. En ook deze Lancia Beta Coupé 1600 is niet zomaar een auto. Ondanks haar leeftijd van 45 jaar is deze Italiaanse nog vrijwel rimpelloos. Ze is dus van een andere generatie…
De in 1887 geboren Giuseppe Gilera groeide op in de Italiaanse streek Lombardije. Op jonge leeftijd toonde hij al gevoel voor techniek en fascinatie voor de toen nog in de kinderschoenen staande motortechniek. Tot 1909 had hij een poosje ervaring…
De FIAT 128 kreeg in 1969 de jaarlijkse titel ‘Auto van het jaar’ toegekend. De jury gaf daarbij aan dat de kleine voorwielaandrijver in de klasse rond 6.000 gulden grote beroering zou brengen. De erepalm bracht de 128 veel publiciteit…