Nieuwste artikelen

  • 248976438 1209556046116689 5204488906618598552 n
    in

    De originaliteitsblues

    In ‘onze kringen’ streven we naar fabrieksoriginaliteit, of naar perfectie. De laatste tijd is ‘patina’ de nieuwe perfectie en wordt ‘tijdsoriginaliteit’ voorzichtig aan meer geaccepteerd. Ik heb ooit een keer een BMW fundamentalist met een van walging vertrokken gezicht naast een in mijn ogen welhaast perfecte BMW R90 S zien staan. Het ding was waardeloos in zijn ogen. Alleen goed voor de sloop. Want frame, blok en bak waren niet ‘Nummergleich’. Er was blijkbaar ooit een andere versnellingsbak gemonteerd. Meer

  • in

    Dnepr met Guzziblok: Improving the breed

    Verbouwde motoren zijn van alle tijden. En ze werden nooit gemaakt door bebaarde trendsetters, influencers en genieën. Motorfietsen werden doorgaans verbouwd uit oprechte armoede. Het blok was kapot. En er moest iets in dat wel liep, voorhanden en betaalbaar was. Meer

  • in

    Een halve motor, beter dan een lege dop

    Er wordt nogal eens gemopperd dat ‘niemand meer iets doet’. Net zoals bij veel mopperwerk valt dat mee. Maar sommigen ‘doen’ echt veel meer dan anderen. Harm Schrage is zo iemand. Via de tamtam kwamen we met hem in contact. Dit is wat hij deed. In zijn eigen woorden: Meer

  • Moto Guzzi zelfbouw
    in

    Moto Guzzi zelfbouw, Jan’s Guzzi

    De Koning Zelfbouwdagen van Motoport Hengelo hebben een oude traditie weer in ere hersteld: Het maken van je eigen motor is een feestje. Vroeger was dat feestje wat makkelijker te vieren omdat de RDW toen nog rondwoelde in schemergebieden en omdat ambachtelijk vakmanschap nog niet zo schaars was als dat het nu is Meer

  • Café racers
    in

    Café racers bouwen

    Gelukkig is er een enorm aanbod van neo, semi of echte klassiekers dat te goed is om weg te gooien, maar waarvoor een Echte Restauratie veel te duur zou uitvallen. Café racers maken is een winterdingetje… Goedkoper dan restaureren Die Echte Restauratie loopt dan doorgaans vast op de prijzen van kleurdelen en chroomwerk Meer

  • in

    Zelfbouw motoren

    Zelfbouw motoren Tegenwoordig zou je er standrechtelijk voor worden geëxecuteerd: Zelfbouw Motoren. Maar vroeger was het heel geen vreemde zaak om een ander motorblok in een motorfiets te bouwen. Natuurlijk kennen de meesten van ons de Britse kruisingen: Tribsa, Norvin, Troton. Dat soort machines waarbij het idee was dat een beter sturend rijwielgedeelte Meer

  • Bitsa's en Bastaards
    in

    Zelfbouw motoren

    Bitsa’s en Bastaards: Zelfbouw motoren ‘Zomaar zelf een motorfiets maken”. Tegenwoordig zou je er standrechtelijk voor worden geëxecuteerd. Maar vroeger was het heel geen vreemde zaak om een ander motorblok in een motorfiets te bouwen. Natuurlijk kennen de meesten van ons de Britse kruisingen: Tribsa, Norvin, Triton. Dat soort machines waarbij het idee Meer

  • in

    Een raadselachtige motor

    Een raadselachtige motor. Een knullige eigenbouw of een geniaal concept? Deze foto’s circuleren al een poosje binnen bekende kringen. Als een soort zoekplaatjes. De meest diepgaande analyse kwam van een forumgebruiker die er duidelijk een poging in herkende om iets zinnigs met een DAF variomaat te doen. De uitlaatgassen zouden het pand door Meer

  • Een uniek motorproject
    in

    Een uniek motorproject

    Een uniek motorproject. En duidelijk veel meer dan een ‘knutsel’die op een regenachtige dag in elkaar is gezet. De machine moet gebouwd zijn door een 100% techneut. Dat zie je onmiddellijk omdat hij zo lelijk is. Dat bedoelen we overigens positief. Maar wat is dit voor een motorproject? Het is een viertakt. De Meer

  • Koning ZELFBOUW POSTER
    in

    Koning Zelfbouw lustrum

    Zaterdag 28 mei Organiseert MotoPort Hengelo weer haar jaarlijkse Koning Zelfbouw Dag. Dit jaar wordt het een Lustrum editie! Wie wordt Koning Zelfbouw 2016? Jij misschien? Heb jij zelf een caféracer, bratsyle, chopper, bobber of een niet in een hokje te plaatsen zelfbouw motor en wil je deelnemen? Meld je dan nu aan. Meer

  • in

    De 3e Koning Zelfbouwdag…

    … in Hengelo (Ov) was een succes. Er stonden meer dan 30 motoren bij Motoport Hengelo binnen en veel bezoekers kwamen op motorfietsen die zo ook mee hadden kunnen doen. De Yamaverda was daar wel een heel fraai – en al; 15 jaar rijdend – voorbeeld van. Binnen bleek dat de meeste bouwers Meer

Meer laden
Gefeliciteerd. Je hebt het einde van het Internet bereikt.