Sluitingsdatum nummer 11 -> we zijn nu aan het afsluiten
Oldtimer Nieuws, Evenementen & Klassieke Auto’s – Auto Motor Klassiek
Auto Motor Klassiek (AMK) is hét magazine voor liefhebbers van oldtimers, youngtimers en klassieke voertuigen. Je vindt bij ons dagelijks nieuws, restauratieverhalen, technische tips, autohistorie en uitgebreide reportages. Daarnaast bieden we een actueel overzicht van oldtimer evenementen in Nederland en België én een doorlopend aanbod oldtimers te koop van particulieren en handelaren. Alles voor de klassieke autoliefhebber, overzichtelijk op één plek.
Oldtimer evenementen kalender – Oldtimers te koop – Klassiekertje plaatsen – Abonnement
Nog meer sportkleding voor een burgerman: VW Overdevest (?)
In het juninummer van AMK – de kiosken zijn weer open, maar u kunt natuurlijk ook zo’n spotgoedkoop abonnementje nemen – staat het hartveroverende verhaal over de Martaré Sportscar. Dat is een VW Kever onderstel in atletiekoutfit. Hij doet manhaftig of hij een neefje van de Ford GT40 is. Maar dat is alleen maar de kunststofkant van het verhaal.
VW Fusca (1963). VW do Brasil van Willie.
Kenners weten dan dat we het hebben over een luchtgekoeld type dat werd geproduceerd in Brazilië, en dat is natuurlijk onze vertrouwde degelijke VW Kever. Dit verhaal gaat over deze wereldauto die in werkelijkheid de oceaan is overgestoken (2008) en vanuit het tropische Brazilië – via Portugal – naar het koude Nederland is gekomen.
Renault Avantime (2001-2003): Straks een geheide klassieker!
Als je een stel klassiekerliefhebbers – en dat zijn eigenlijk gewoon nostalgische autoliefhebbers – bij elkaar zet en er een paar glazen drank ingiet… Dan komen de weemoedige verhalen los en blijkt dat Nederlandse mannen toch ook echt emoties kennen. We hebben geen flauw idee wat we ermee aan moeten. Maar toch…
Crewe. 75 jaar lang hoofdkwartier van Bentley
Abingdon, Manchester, Longbridge, Oxford, Blackpool, Malvern, Castle Bromwich, Cowley. Zomaar een aantal namen van plaatsen waar de Britse auto industrie wortelde en ooit glorieuze tijden kende. In dat rijtje namen…
Triumph Toledo (1972). Potent rally-bommetje van Diederik.
“The Toledo is one of the popular Triumph family, the design was by Giovanni Michelotti. The range of quality sporting saloons started with de Triumph 1300 and was in production from 1965-1980. In 1970 came the threedoor Toledo.”
Racen met Westfields
Er is een link tussen onderdelenleverancier Brezan en de Westfieldracerij. En die link is Ivan Kok. Hij stuurt regelmatig de wedstrijdverslagen van ‘zijn’ merk. Iets over Westfields dus…
Als je klassieker gestolen blijkt
Terwijl hij niet weg is… Jammer, maar helaas Je denkt natuurlijk: “gekocht is gekocht, dus van mij”. Meestal werkt dat wel. Maar in ons speelveld kan er een flinke adder…
Alfa Romeo Giulia Super. Van 1300 naar 2000: de kennismaking
Koen de Groot is al jarenlang eigenaar van een prachtige Alfa Romeo Giulia 1300 Super. Zijn vader Frans maakte een leven lang werk van zijn Alfa Romeo passie. Hij gaat…
Opel Kapitän (1952). Opel speelt een hoofdrol voor Nico.
Nico begon zijn carrière als verzamelaar van Opel nadat hij zijn liefde verklaarde aan zijn vriendin (die later zijn vrouw werd). Zijn schoonvader had een mooie Opel Blitz. Hij was er toen al van overtuigd dat wanneer hij de vaardigheden en technische kennis had om een auto te restaureren zou dat een Opel Blitz moeten zijn.

ASA 1000 GT. Kunstwerk van Italiaanse grootmeesters.
Lang, heel lang beriep Enzo Ferrari zich op het standpunt dat een aantal van twaalf cilinders de minimumnorm was voor de auto’s die zijn naam mochten dragen. Toch herzag de Italiaanse autogrootmeester zijn uitgangspunt. Ferrari wilde een stabiele inkomstenstroom genereren om zijn core-business blijvend te ondersteunen. Voor de race-activiteiten van de Italianen zocht Ferrari aanvullende financiën. Het dwong de Italianen ertoe om een auto met een kleinere cilinderinhoud te ontwikkelen. Die stap vormde de voorbode voor het merk ASA, dat van 1962 tot en met 1967 bestond.
Mercedes-Benz 560 SL Cabriolet (1987). Topklasse voor Gert-Jan.
100 procent origineel met een 5,6 liter (V8) krachtbron rijdt deze verbluffend mooie cabriolet zijn zomerse ritjes in Friesland. De auto is van eerste eigenaar en werd in 2019 op het Nederlandse kenteken gezet, waarbij Gert-Jan de eerste Nederlandse bezitter werd van deze 34-jarige youngtimer. Gert-Jan is een enthousiaste joviale man met een passie voor sportieve young- en oldtimers.

Citroën Ami Super. Een verrassende Citroën uit de jaren zeventig.
In 1973 zag een ware overbrugger binnen het Citroëngamma het levenslicht. Het is een Ami met een viercilinder boxermotor. De nieuweling vormt een uitkomst voor Citroën. De ontstaansgeschiedenis van deze…
Oldtimer Evenementen
Bekijk komende oldtimer evenementen, beurzen, toertochten en shows in Nederland, België en Duitsland.
AMK Oldtimerdag
Veterama Mannheim 2026
30e Oldtimer & Classic Beurs Leek
Oldtimers Te Koop
Een selectie klassieke auto’s en oldtimer motorfietsen van particulieren en handelaren.
Citroën BX 1.9 TRS Break
Citroën BX 1.9 TRS Break 1986 64.000Km, in nieuwstaat, airco, 4 elec ramen, orig. NL €7.950.- 06-27305123
3
Porsche 911 2.4E Targa. Olieklepper 1972
Body Off gerestaureerde Porsche. Met taxatierapport. Matching motor en chassienummer. Conclusie taxatie: De door ondergetekende geïnspecteerde Porsche 911 E 2.4…
Nu voordelig inlijsten
Nu voordelig inlijsten van uw poster, foto, schilderij, www.inlijstservice.nl 06-50255590, info@inlijstservice.nl
Daimler Dart / SP250
Eigenaar van een Daimler Dart / SP250 ?? Meld u aan via: www.sp250-register-holland.com Initiator: J. Osendarp 06-53147081.
Citroen 2cv6 1984
Citroen 2cv6 1984. Bouwjaar 1984. € 7.500. HEERHUGOWAARD.
MB SLK R170 3.2 AMG
MB SLK R170 3.2 AMG 2001, 354 PK. Zelf gehaald US in 2019. Goed onderhouden, zeer mooi €21.950,- tel: 06-51206038.