Sluitingsdatum meinummer -> 17 maart
Oldtimer Nieuws, Evenementen & Klassieke Auto’s – Auto Motor Klassiek
Auto Motor Klassiek (AMK) is hét magazine voor liefhebbers van oldtimers, youngtimers en klassieke voertuigen. Je vindt bij ons dagelijks nieuws, restauratieverhalen, technische tips, autohistorie en uitgebreide reportages. Daarnaast bieden we een actueel overzicht van oldtimer evenementen in Nederland en België én een doorlopend aanbod oldtimers te koop van particulieren en handelaren. Alles voor de klassieke autoliefhebber, overzichtelijk op één plek.
Oldtimer evenementen kalender – Oldtimers te koop – Abonnement
Opel B Kadett (1967) van Arnold toont wat hij waard is
Voor de kenners van deze oldtimer is dat duidelijke taal. Het is niet alleen de naam, de auto heeft velen jarenlang met toewijding gediend en was van grote waarde. Zoals de Opel B Kadett van Arnold.
Rostock by night – column
Ik zat op een terras in Rostock. Er kwam een ouwe, gestripte Goldwing over het plein daveren. Het ding maakte een U-bocht. Stopte. De berijder schopte de jiffy uit en…
Bremen Classic Motorshow. Jubileumeditie op 5 februari opnieuw online
Voor de tweede keer op rij wordt de Bremen Classic Motorshow online gehouden. De Duitse organisatie besloot al vrij vroeg om ook de 2022-editie van de populaire Duitse seizoenopening niet…
Bruto modaal was toen 5.500 per jaar – column
En bedrag van vijf cijfers voor een perfecte Honda CB750F? Voor een machine van 50+ jaar? Is dat veel, erg duur of waanzinnig. Nou ja: zo’n Honda kostte in 1969…
Chrysler Sunbeam, de laatste nieuwe auto uit Linwood
In de jaren zeventig kwam de houdbaarheid van het inmiddels verouderde ontwerp met achterwielaandrijving en de motor achterin onder druk te staan. Al jaren was het concept van de Hillman Imp en badge engineering derivaten in productie. Chrysler UK zag de noodzaak van een modern geconstrueerde auto in de compacte klasse, die bovendien de Imp moest opvolgen. Het startte in 1976 met de ontwikkeling van de Chrysler Sunbeam.
R5 Alpine Groupe 2, Ivoorkust 1978. Fraai schaalmodel in tweevoud van IXO
Renault en Alpine hebben een lange traditie in de autosport. Alpine-Renault was met de A110 en de legendarische Ove Andersson in het seizoen 1971 ongenaakbaar in het International Manufacturers Championship.…
BMW R68. Ook gebrek aan kwaliteit heeft zijn prijs
Met de productie van de BMW R68 kwam de motorfabrikant in 1952 tegemoet aan de internationale vraag om weer een zeer sportieve machine te bouwen. De op de R67/2 gebaseerde…
Volvo Duett (1966) van Harry. Een vrijetijdsklassieker
Harry is in het bezit van drie klassieke rijmachines uit Zweden. Zijn werkpaard is een klassieke Volvo Pickup die dagelijks wordt ingezet binnen zijn bedrijf voor onderhoud van Zweedse boten en vooral het schilderwerk en bootreparaties. Als zelfstandig ondernemer, en vooral Volvo liefhebber houdt hij zich ook bezig met de koop en verkoop van Zweedse boten onder de firmanaam Svenskip Fryslân. Ditmaal gaat het echter over zijn Zweedse schoonheid, een Volvo Duett.
Breed rijden – column
In mijn diensttijd kreeg ik rijles van een drankzuchtige, overspelige beroepskorporaal. Het eerste fenomeen bleek uit de grijpvoorraad sterke drank die hij ook onder de rijlessen masseerde. Het tweede moest ik maar op zijn woord geloven. Hij praatte er constant over. Een breed en fier armgebaar naar een stel dames op een terras dat gepasseerd werd: “Ik heb ze allemaal gehad!” Misschakelen werd bestraft door een klap met een houten balkje op de helm. Dat galmde de les er wel in. Het slagen voor de hellingproef werd geïnspireerd doordat de chauffeur in opleiding zijn horloge achter een achterwiel moest leggen. Iemand moet na zo’n exercitie op het idee zijn gekomen dat extra platte horloges een prima verdienmodel moesten zijn.
Lada Niva. De onsterfelijke Rus
Hij behoort tot een bijzondere categorie van auto’s, die grondvormelijk in haast ongewijzigde vorm meerdere decennia werd gebouwd. Liever gezegd: Togliatti bouwt hem nog steeds. De aaibare terrein-Rus is een…
Hercules (DKW) Wankel
In de jaren zeventig van de vorige eeuw leek de wankelmotor door te breken in motorland. Er waren op een gegeven moment meer dan 30 licentiehouders. NSU was de eerste licentienemer van de ‘Drehkolbenmotor’ en maakte daar de eenvoudiger ‘Kreiskolbenmotor’ van. En die werd wereldberoemd als ‘wankelmotor’. Fichtel & Sachs werd de tweede licentiehouder en maakte steeds betere ‘wankelmotorblokjes’ en blokken.
Fiat 500, de nieuwe en betaalbare Fiat
Fiat gaf in het midden van de jaren vijftig de opdracht om een model onder de Fiat 600 te ontwerpen. Het leidde tot een auto die vandaag de dag een ongekend populaire klassieker is: de Fiat 500. In het begin sloeg het ontwerp van de nieuwe en betaalbare Fiat niet aan. Uiteindelijk bleek Fiat zichzelf – na enkele belangrijke modificaties – te overtreffen. De 500 werd alsnog door een groot publiek omarmd.
Oldtimer Evenementen
Bekijk komende oldtimer evenementen, beurzen, toertochten en shows in Nederland, België en Duitsland.
Oldtimers Te Koop
Een selectie klassieke auto’s en oldtimer motorfietsen van particulieren en handelaren.
Laden…