Zelden flopte een auto zo vooruitstrevend de vergetelheid in. Misschien wel een van de meest bijzondere Citroëns sinds tijden, toch weet bijna niemand meer van zijn bestaan. Net Dries Roelvink dus, behalve dat bijzondere. En de Citroën GS Birotor was…
Futuristisch, hypermodern gelijnd, onconventionele techniek en statussymbool van de toekomst. In combinatie met een door de fabrikant benoemde technische voorsprong maakte de NSU Ro 80 zijn (of is het haar) debuut in 1967. Het publiek leerde – na de Citroën…
Moderne mensen denken al een generatie+ aan een softwaresysteem met die naam. Maar daarvoor, ver daarvoor was Norton een gerenommeerd motorfietsmerk, op circuits ‘the unaproachable’. De onbenaderbare. Later werd het een wat stuiptrekkend merk dat met een op de aloude 500 cc gebaseerde principes nogal onbetrouwbare 850 cc Commandoblokken maakte. Een deel van de onbetrouwbaarheid was daarbij ook terug te voeren op een oud en moe machinepark en personeel dat periodes van werk als hinderlijke onderbrekingen van het staken zag.
Ooit verkeerde de hele wereld in de stellige overtuiging dat het geesteskind van Felix Heinrich Wankel (13 August 1902 – 9 October 1988), de Wankelmotor, de wereld zou veroveren, het einde zou betekenen voor de motoren met stuiterende zuigers. NOT!…
Wankelmotoren dus. Omdat we er net weer eentje zagen. Bij GeKra motors staat een voormalige Norton Wankel politiemotor. En de motor die bijna Suzuki’s bankroet veroorzaakte, de RE5, daar hebben we op gereden en we genoten van het unieke ’ronde’…
Onlangs heeft het eerste Europese Mazda museum de poorten geopend. In het Duitse Augsburg kunnen liefhebbers van het merk zich wentelen in de historie van het bijzondere merk uit het land van de Rijzende Zon. In het Automobil Museum Frey…
Een Van Veen Wankel voor 80.000 euro. Dat is geen kattenwater… De verkoop van de Van Veen Wankel vond plaats via Catawiki. John Searle, motorfietsexpert bij dat veilinghuis meldde dat het ging over een van de eerst geproduceerde Van Veen…
Gespot: Een Mazda R100 Wankel. Ooit waren Mazda’s er structureel in twee smaken: in dezelfde auto’s kon een gewone- of een Wankelmotor besteld worden. De naam Mazda stamt overigens af van een oude religie. Ahura Mazda is de scheppende god…
Citroens Wankelexperiment werd geen succes. En de eerste M35's hadden de neiging om zichzelf te cremeren wanneer ze op een droog grasveld stonden
De Citroën M35 was een experimentele auto waar 267 stuks van werden aangeboden aan net zoveel uitverkozen Franse Citroen rijders. Die hadden als taak de auto te beoordelen over een van tevoren vast gestelde tijd om zo aldus een grote schaal van meningen te vormen waarmee Citroën inzicht kreeg in de mogelijkheden van dit Wankelmotor concept . In AMK komt een kompleet restauratieverhaal