Bijzonder

Automobil Museum Frey. Het eerste Mazda museum in Europa

By  | 

Onlangs heeft het eerste Europese Mazda museum de poorten geopend. In het Duitse Augsburg kunnen liefhebbers van het merk zich wentelen in de historie van het bijzondere merk uit het land van de Rijzende Zon. In het Automobil Museum Frey worden 45 klassieke Mazda’s tentoongesteld en zal een steeds wisselende collectie aanwezig zijn.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Het Mazda museum is een project van de lokale Mazda dealer Auto Frey. Met steun van Mazda Motor Duitsland, wordt de bijna honderdjarige geschiedenis van het merk uit Hiroshima in beeld gebracht. Het episch centrum binnen het Mazda museum is een tentoonstelling van meer dan 45 klassieke Mazda’s zoals deze ooit officieel in Europa te koop werden aangeboden. Verder worden modellen getoond die alleen elders leverbaar waren.

Rariteiten uit privécollectie

Binnen de omvangrijke en gevarieerde collectie bevindt zich een aantal rariteiten uit de uitgebreide privécollectie van de familie Frey. Het Mazda museum, toepasselijk gevestigd in een voormalige en gerenoveerde tramremise uit 1897, is ook uitgerust met een uitgebreide evenementen lokatie, restaurantfaciliteiten en een shop.

Wankelhistorie

Verschillende modellen die tentoongesteld worden kunnen niet los worden gezien van de Mazda’s Wankelhistorie. De aanwezigheid van de Mazda Cosmo Sport uit 1967 is vanzelfsprekend. Ook worden een Mazda Luce RX87 uit 1968 en een Mazda RX-7 uit 1992 tentoongesteld. Verder is de eerste in serie geproduceerde auto van de onderneming, de Mazda R360, zichtbaar voor het publiek. Bijzondere stukken in de collectie zijn daarnaast de Mazda K360 driewielige pick-up truck (1960) en de Mazda Familia 1000 Coupé uit 1966. Een Mazda 616 uit 1976 ontbreekt uiteraard niet, want dat is het eerste model van Mazda dat officieel in Duitsland werd verkocht.

Doorlopende wisseling van de wacht

De tentoongestelde selectie zal voortdurend worden aangepast met andere eigendommen uit de collectie van Frey. De verzameling van de Duitse Mazda dealer omvat namelijk meer dan 120 exemplaren omvat. De organisatie hoopt dat het Mazda museum ook een trekpleister zal worden voor clubbijeenkomsten van Mazda-clubs uit Europa en van auto-evenementen met klassiekers in het algemeen. Auto Frey is sinds 1978 Mazda dealer en heeft thans drie locaties in Augsburg en omliggende regio.

Meer informatie

Meer informatie over het nieuwe Mazda museum, het eerste in Europa, leest u hier.

 

 

Nu in de winkel, het julinummer

BMW 318i, Fiat 500 Abarth, Chevrolet Fleetmaster

Auto Motor Klassiek van juli ligt nu in de winkel. Dus snel naar de boekwinkel voor een nieuw nummer. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Lekker zomers prijkt op de omslag de BMW 318i cabriolet van Femko de Jong. Hij bracht de auto tot in perfectie. U leest er alles over in nummer 7.

Erg interessant vinden we zelf de ombouw van een Chevrolet Fleetmaster naar een custom. Dat is niet zomaar klakkeloos gedaan. Het was een echt ingrijpend project. Zelfs de klompen van de eigenaar moesten eraan geloven. Ook de restauratie van de Fiat 500 waarvan in dit nummer een verslag, zou je onder de noemer custom kunnen scharen. De auto was in erbarmelijke toestand, dus een intensieve restauratie volgde. Eigenaar Henrique Linde gaf er meteen een eigen 'Abarth'-draai aan. Wij vonden het resultaat meer dan geslaagd. Hendri Kampherbeek heeft zijn hart gegeven aan Peugeot. Zelfs wanneer deze voor de tweede keer onder handen moet worden genomen. Zijn Peugeot 405 mi16 kocht hij met een kapotte motor en na de restauratie was het weer bijna mis.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Aprilia Moto 6.5 restauratie
  • Honda CB 550
  • Mercedes-Benz 600 Pullman
  • Herinnering aan Stirling Moss
  • Beleef de bevrijding deel 2

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *