Peugeot 604, een indrukwekkende misser De Peugeot 604 werd in 1975 aan het publiek voorgesteld op de Autosalon van Genève. Peugeot presenteerde de auto, ronkend van oprechte trots, als het “nieuwe, toonaangevende en elegante Franse topmodel” en zoemde in marketing poëzie over “Een geslaagde mix van classicisme en verfijning”. De Peugeot 604 moest dan ook […] Meer
De Ford Sierra XR4i wordt van 1983 tot 1985 gebouwd. De sportieve topversie van de Sierra baarde opzien en zorgt, ruim 31 jaar na de productie van de laatste XR4i, opnieuw voor een lach op het gezicht. In ieder geval op het onze. Wij rijden met een heel bijzondere XR4i, beschikbaar gesteld door Egbert Spinder […] Meer
Harttransplantaties: Fabrieksorigineel of origineel? Daar zijn nog net geen oorlogen over uitgevochten. Maar heel veel liefhebbers krijgen toch spontaan schilfertjes tussen de vingers als er zomaar een heel ander motorblok in een klassieker wordt gelepeld. Dat is overigens een actie waarmee al sinds jaar en dag USA zespitters worden opgewaardeerd tot V8 machines. En er […] Meer
Het is september 1967. In de Europese grotere middenklasse maakt de opvolger van de Ford Taunus P5 zijn marktentree. De grotere “M” klasse van Ford maakt in vernieuwde trim zijn debuut. De P7a deelt in technische zin de nodige kenmerken met zijn succesvolle voorganger “Taunus P5”. Hij krijgt echter een geheel nieuwe monocoque carrosserie. En […] Meer
Er waren in die goede oude tijd al V8 en V4 motoren, maar Lancia zette in 1950 als eerste een V6 motor in een in massa geproduceerde automobiel. De Lancia Aurelia. De Meer
