Oldtimers bij Auto Motor Klassiek, magazine over oldtimers.
Originele Standard Triumph werkplaatshandboeken en ook de aparte onderdelenboeken, u weet wel, die witte met blauwe opdruk, zijn schaars en daardoor duur. Vaak ook nog deerlijk gehavend en incompleet. Niet zo verwonderlijk, want wij hebben het toch over minimaal
Alfisten weten dat de ruitensproeierpomp - met voetbediening - zoals standaard gemonteerd in de Giulia een onderdeel is dat (al) lang niet meer nieuw leverbaar is. Daar is nu verandering in gekomen, want de Franse firma Victor Parts heeft de originele fabrikant bereid
Vincent van Ginneke is een aantal decennia teruggestapt in de tijd en past sindsdien een klassieke reiningsmethode voor oud en verweerd aluminium weer toe. Het gaat om het zogenaamde natstralen, een techniek die voor het eerst werd toegepast tijdens het Tweede
Dit moet voor wat het komende jaar betreft het allerbeste nieuws zijn voor de klassieker-met-6-volt rijdende Auto Motor Klassiek lezer. Die categorie weet als geen ander dat rijdend met het licht aan, de ruitenwissertjes die dapper hun werk willen doen, eventueel de aanjager van
Bij de introductie van de Citroën DS op de Autosalon van Parijs in 1955 werd duidelijk dat vering van een automobiel niet perse gebruikt hoefde te maken van stalen schroef- of bladveren, dan wel torsiestaven…
U bent bezig met de (top)restauratie van een oudtijdse tractor. U wil het ding helemaal ‘als nieuw’ maken. De klus loopt vast vanwege de kabelboom. Die maak je niet zomaar na… , ook al bent u in het gelukkige bezit van een werkplaatshandboek of elektrisch schema?
Wetende dat er onder onze tienduizenden lezers ook liefhebbers zijn die zich bezighouden met bejaarde tractoren, plaatsen wij het verzoek van de Brit F. Norton Bryce. Hij is namelijk bezig met de restauratie van een Renault D22 tractor. Het apparaat verkeerde in zeer
Op 25 mei 1962 zag de Triumph Vitesse het publieke levenslicht. De ‘snelle’ versie van de toen al immens populaire Herald. Een attractief ontwerp van de Italiaanse grootmeester Giovanni Michelotti, voorzien van een 6 cilinder-in-lijn motor met een inhoud van 1596 cc voorzien van twee valstroom
Bij de firma Melun Rétro Passion 77 kunt u gratis catalogi aanvragen in het geval u verlegen zit om onderdelen voor de Renault 4CV, Juvaquatre, R8/R10, Floride/Caravelle, Alpine A110, Dauphine, Frégate, Estafette, R4L, R5, R6, R12, R14, R17/R17, R20 maar ook de Citroën 2CV, ID/DS, GS, H-type en Traction Avant, de Simca 8, Simca V8, Aronde/P60, Simca 1000, 1300/1500, 1301/1501, Peugeot 203, 403 en 204/304, 404, 504, 604, J7/J9 of Panhard.
Gerrit A.H. Frieman, voorheen decennia lang voorzitter van de Austin-Healey Owners Club Nederland, attendeerde ons op de beschikbaarheid van een hele bijzondere Austin-Healey. Het gaat in principe om een 100/4 BN1 uit 1953. Tijdens de productie werd de auto van de band genomen en in handen
Als ’n gemiste kans hebben wij ervaren dat deze ERA ‘racer’ niet opgeladen kon worden. Een creatie van de firma Strikes Racing uit het verre Oosten. Solide en voorzien van een 5 pk sterke één cilinder 4-takt benzinemotor van het merk Briggs & Stratton en
In het Franse Le Pont de Claix, op de Avenue Victor Hugo 19 is de firma Pistons Bretille gevestigd, een onderneming die in 1960 het levenslicht zag en derhalve
Het idee om brandstof direct in de cilinder(s) te spuiten werd ons gebracht door de Duitse firma Robert Bosch, anno heden nog steeds een van de grootste spelers op
De Manta bestaat 40 jaar. De Manta was eigenlijk niets anders dan de Coupé van de Ascona en leverbaar als 1600, 1600S en 1900S.
Zo héél af en toe kom je nog wat bijzonders tegen en dat willen wij – u had niet(s) anders verwacht – natuurlijk met u delen. Zoals deze Austin-Healey Sprite uit
De MacPherson veerpoten, tegenwoordig gemeengoed in vrijwel iedere moderne auto, beleefde in 1950 zijn debuut in de Ford Consul. De ontwikkeling van
In het Britse Fordingbridge, graafschap Hampshire, hebben wij iets héél ernstigs getraceerd. Over smaak valt niet te twisten, geen smaak is nog altijd beter dan helemaal geen smaak, gaat in dit
Reeds eerder lieten wij u weten dat de prijzen van de Porsche 356 danig onder druk staan. Dat was nog voor het inzetten van de credit crunch. Goed twee jaar later
De huidige kredietcrisis noopt kennelijk ook vele eigenaars van klassieke restauratieobjecten de boel te verzilveren. In Groot-Brittannië, in de buurt van Bridgnorth, Shropshire, had een
Tijdens het werken aan uw klassieke vervoer, voornamelijk gedurende een restauratie, zal er zeker eens een bout afknappen waarvan het restant dan lekker blijft zitten in het