in

Verbluffend fraaie Triumph Vitesse

verbluffed-fraaie-triumph
Onwaarschijnlijk fraaie en originele Triumph Vitesse 6
ER Classics Desktop 2022

verbluffed-fraaie-triumph
Onwaarschijnlijk fraaie en originele Triumph Vitesse 6
Op 25 mei 1962 zag de Triumph Vitesse het publieke levenslicht. De ‘snelle’ versie van de toen al immens populaire Herald. Een attractief ontwerp van de Italiaanse grootmeester Giovanni Michelotti, voorzien van een 6 cilinder-in-lijn motor met een inhoud van 1596 cc voorzien van twee valstroom Solex B32PIH carburateurs.

De Vitesse maakte gebruikt van vrijwel alle plaatwerk van de Herald, doch voorzien van een motorkap met vier koplampen, die als snel Chinese eye werden genoemd. Het laat zich niet zo moeilijk raden waarom… Voor die tijd de ultieme 2 deurs Sporting Saloon. Het interieur werd ten opzichte van de Herald danig aangepakt. Hout boven aan de portieren dat mooi paste bij het houten dashboard, beter zittende stoelen en andere deurbekleding. Als accessoire kon men bovendien kiezen voor een – riant groot – linnen schuifdak, het ’invullen’ in een andere kleur van de ‘flash’ op de flanken, die overigens werden afgezet met een roestvaststalen strip. Ook chroom op de bumpers deed het koetsje zich afzetten tegen de Herald. In een mum van tijd was ook de Vitesse immens populair bij de toenmalige automobilist en ze gingen als warme broodjes over de toonbank van de dealers. Na een jaar volgde een facelift model, waardoor de Vitesse Mk1 anno heden uiterst zeldzaam is. De overgebleven exemplaren hebben bijna allemaal al eens een restauratie ondergaan. Het vinden van een ongerestaureerde, dus helemaal originele Vitesse Mk1 is daarom zoiets als zoeken van een speld in een hooiberg. Verbazingwekkend, meer verbluffend fraai is de hierbij afgebeelde Triumph Vitesse die toch op 2 juli 1963 aan de eerste eigenaresse werd afgeleverd. Gezien de afleveringsdatum een van de laatste oer-Vitesses alvorens het facelift model op de markt kwam. Nog nooit gerestaureerd en nog precies zoals-ie op genoemde datum bij de dealer uit het doosje kwam. Uiterst zorgvuldig bereden en onderhouden en aantoonbaar bijna 38.000 mijl vanaf nieuw op de teller. Dolphin Grey met de flashes in Triumph White met rood interieur en een riant schuifdak. Het er nog bij zijnde onderhoudsboekje geeft aan dat de dame in kwestie haar nieuwe autootje na een maand en minder dan 500 mijl verder inleverde voor de eerste servicebeurt. De eerste grote beurt – 6.000 mijl verder – werd drie jaar later uitgevoerd. Toen de auto vijf jaar oud was, stonden er 11.218 mijlen op de teller; op de 14e verjaardag – in 1977 dus – waren dat er 26.053! Pas in 2008 ging deze Vitesse over naar de tweede eigenaar, die de auto weer rijdend maakte. Dat wil zeggen ’n nieuwe accu, nieuwe hoofd- en koppelingspomp, nieuwe afdichtingen en slangen in het remsysteem, nieuwe koelwaterslangen, ’n nieuwe uitlaat en nieuwe banden. Het lakwerk is nog goeddeels allemaal zoals het inmiddels bijna een halve eeuw geleden de fabriek verliet. Slechts één keer was er lichte schade aan één deur. Steunslag op de motorkap is aangetipt. Verder helemaal origineel en absoluut uniek om een van de eerste Vitesses in zo een staat aan te treffen. De huidige eigenaar, de tweede dus in 47 jaar, moet om verschillende redenen noodgedwongen afscheid nemen van dit museumstuk. Hoewel hij rekent op een hogere opbrengst, denkt uw scribent dat hij met £ 7.000,00 akkoord gaat. En dat is dan een koopje. Uiteraard zit er een Brits kentekenbewijs bij en heeft de auto rechts stuur. Wij weten ook zeker dat u nooit en nergens meer een mooier, maar bovenal origineler exemplaar zult vinden. Mocht u interesse hebben, even centjes tellen – of uw friendly bankmanager ‘bepraten’ -, neem dan pas contact met ons op. De verkoper wil namelijk absoluut geen gezeur-aan-de-deur! Overigens net zoals wij. De auto staat in Groot-Brittannië en zal daar opgehaald moeten worden.


Een reactie

Geef een reactie

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het julinummer, met daarin:

  • Na 27 jaar opnieuw in AMK: Fiat 124 Sport Spider
  • Chevrolet Apache 3200, authentiek werkpaard
  • Redactievervoer: Cadillac Allanté
  • Honda CRX 1.4 GL in detail
  • Moto Guzzi 850 Le Mans, een droommotor
  • Wat kregen de Playmates van Playboy?
  • Jawa 150 cc, origineel in Nederland geleverd
  • Dubbel gebruikte typeaanduidingen- Deel XV
omslag 7 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Gratis…

Haast? Welnee.