Bijzonder

MPV en Fiat Multipla

By  | 
Fiat Multipla

De eerste MPV was de Fiat Multipla, die vindt u trouwens in de decembereditie van 2010 in een volwaardig artikel terug

Renault claimt de MPV, het Multi Purpose Vehicle, de People Carrier zoals men dat in Groot-Brittannië noemt, de Monospace zoals men zo’n ding in Frankrijk aanduidt, met de Espace als eerste in 1984 in de markt te hebben gezet. Dan wordt maar even voorbijgegaan aan het feit dat de Chrysler Voyager Renault in 1983 voorging, evenals de Spacewagon van Mitsubishi.

Geen van deze drie zijn de eerste MPV’s, want reeds in 1955 kwam Fiat met de Multipla op de markt. Gebaseerd op de Fiat 600 bood de auto in twee rijen plaats aan zes personen plus een hele berg bagage. Tien jaar lang bleef de Multipla succesvol, waarna de stekker uit het project werd getrokken… Een MPV is anno heden niet meer uit het straatbeeld weg te denken. ’t Lijkt wel alsof het halve Nederlandse wagenpark anno heden bestaat uit dergelijke zielige EO-containers…


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.
 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *