Terwijl momenteel Noord-Korea het meeste nieuws trekt, was Zuid-Korea al veel langer en opbouwender bezig. In 1987 maakte Hyundai al dik 700.000 auto’s. Alleen kwamen er daar van nog niet veel naar ons toe. Dat veranderde stevig vanaf 1988. Want Hyundai maakte goede auto’s tegen nette prijzen. Hyundai betekent trouwens zoveel als ´moderne tijden´. De Hyundai Pony en Hyundai Stellar dus.
Het verzamelen van klassieke Koreanen heeft nog geen erg hoge vlucht genomen. Dat komt natuurlijk ook een beetje omdat, bijvoorbeeld Hyundai, niet als enorm spannend in de markt werd gezet. De Stellar: Een grote Koreaan In 1984 was de toen…
De Hyundai Scoupé: Ook al klassiek ´Klassiek? Zou het?` Dat was toch een beetje de reactie bij het zien van een Hyundai S coupé 1,5i GT uit 1991. En laten we wel wezen: Er gaan ook op de redactie van…
De afgelopen tijd onderzochten we hoe betrokken importeurs en fabrikanten zijn bij de klassiekerwereld. Welke merken geven om hun klassiekers en welke niet? Eén merk stak er met kop en schouders bovenuit in het Nationaal Klassiekeronderzoek 2017 : Porsche. Uit…
Kun je met je klassieker of youngtimer terecht bij de dealer of moet je naar een merkspecialist? Doet een importeur iets voor je als je een klassieker hebt? Laat het ons weten in het grote AMK Klassiekeronderzoek! Wellicht heb je…
Iedere serieuze fabrikant heeft een geavanceerde car configurator op z’n website, waarmee je de auto van je dromen kunt samenstellen. Maar waarom heeft geen enkele fabrikant een klassiekerconfigurator?