De Honda CB 360 … hekkensluiter zijn is geen reden tot historische waardering. Het is meer zoiets van : “Oh ja, die was er ook nog. Verder nog nieuws?” Vanaf 1969 waren tweecilinder motorfietsen eigenlijk allemaal gedateerd. Niet echt actueel…
Het mooiste voorbeeld zien we in de autohoek: Nu Lelijke Eenden onbetaalbaar zijn geworden omdat wat jong dynamische Randstedelingen er hun Life Style mee willen uitdrukken, worden de R4’tjes opeens duurder. Want je kunt toch wel dansen, al is het…
Vroeger was natuurlijk niet echt alles beter. Maar soms kun je niet anders concluderen dat de kreet toch wel waarheid draagt. Zoals bij de vanaf 2009 geproduceerde Honda CBF 125. Want die steekt na een paar jaar gebruik toch wel…
Kleine lichte motorfietsen. Dan praten we vanaf dag 1 van de motorhistorie over zo’n 80+% van alle motorfietsen die er mondiaal gemaakt werden en worden. Want motorfietsen waren het gemotoriseerde transport voor lieden zonder geld voor een auto. En de…
Natuurlijk is Internet tegenwoordig best een dingetje. Maar er gaat toch nog niets boven echte gesprekken tussen echte mensen. Want in zo’n gesprek, met iemand die je eigenlijk best lang kent, kan er zomaar gemijmerd worden: “Dus voor jou is…
Tsja. Meer is er niet. De Honda CB 400 N was bedoeld als ‘commuter bike’, als woon-werkverkeer fiets. Niet als pk pakhuis of status symbool. En daar is niks mis mee. En als je nu bijvoorbeeld tegen een nette…
De kleine Honda CB Four zou in eerste instantie als een Honda CB250 en Honda CB350 cc versie uitkomen. Uiteindelijk heeft alleen de Honda CB350 Four het levenslicht gezien. De Honda CB350 ’s waren het kleinste Honda viercilindermodel uit de…