Categorie Motoren

Een herinnering

Een herinnering – column

Het is alweer een poosje geleden dat het communisme aan zijn gebrek aan succes ten onderging. Een kaartje later werd het voormalige Oost-Duitsland bezocht. Op een ouwe communistische driewieler…. Rostock by night Ik zat op een terras in Rostock. Op…

Expansiepijpen massseren

expansie-uitlaten massseren

De pijp aan Maarten geven. Die spreuk is achterhaald. Je geeft je pijp natuurlijk aan Mathijs. Dat is Mathijs Neijensteen uit het verre Overijssel. Mathijs is zo’n klassieke eenling die gespecialiseerd is in klassieke (wedstrijd-)tweetakten. En die machines halen hun vermogen uit hun…

Geen vonken...

Geen vonken…

Nou ja. Waar de echte babyboomers een huisje in Toscane, een sloep, een kek cabrioletje, een klassieker en een dikke Harley of BMW hebben… daar ben ik een derdewereldland. Naar alle tevredenheid overigens. Ik word zenuwachtig van te veel bezit. Alleen op het gebied…

Vrede op aarde

Vrede op aarde – column

Een vreemde ontwikkeling: de klassiekerprijzen waren hoog de laatste jaren. Ze waren, als apen die over elkaars schouders klommen, steeds hoger geworden. De verklaring volgens een kenner: “Geld is niks meer waard en er zijn mensen die er veel van…

Cagiva Ala Verde 250 tweetakt, Italiaanse naked bike

Een Cavia?

Het is natuurlijk een Cagiva Ala Verde. Cagiva – de naam is een samentrekking van Castiglioni Giovanni Varese – is een al sinds de jaren vijftig bestaand, bekend Italiaans merk, opgericht door Giovanni Castiglioni. Oorspronkelijk produceerde het bedrijf metalen onderdelen zoals gespen en…

Een gesprek met Hugo...

Een gesprek met Hugo…

Hugo Pinsterboer is een goede bekende van me. Hij is bovendien de hoofdredacteur en mediaman van de MAG, de Motorrijders Actie Groep. Hugo schrijft. Interviews, columns, rubrieken, websites, boeken en liner notes. Teksten voor artiesten, voor audiofielen, autoliefhebbers, acupuncturisten, anesthesiologen…

Een plaatselijke opklaring: De KS100

Een plaatselijke opklaring: De Zündapp KS 100

Na de Eerste Wereldoorlog begon de voormalige Zünder- und Apparatebau GmbH van Fritz Neumeyer in Neurenberg in 1921 met de bouw van motorfietsen met de merknaam Zündapp. De eerste vijf machines waren replica’s van de Engelse Levis. Vanaf 1922 begon Zündapp zijn eigen ideeën…

Het eind van het seizoen?

Het eind van het seizoen?

Daar sta je dan. Op een schitterende herfstdag. De garagedeur staat open. De tuindeur niet, want anders gaat onze ex-zwerfhond op excursie. Lola is ex-Roemeens en in al haar trauma’s net zo behandelingsgevoelig als een klassieke motorfiets. Alleen raken ouwe…

Net mis: de Suzuki Tempter

Net mis: de Suzuki Tempter

De Suzuki GR650 werd gebouwd van 1983 tot 1989. De twin was qua motortechniek een spagaat tussen het verleden en de toenmalige toekomst. De opzet van de motor kwam overeen met die van de traditionele luchtgekoelde Britse twin; de paralleltwin. Maar er…

Lyn

Lyn – column

‘Llwellyn – spreek uit: ‘Lyn’ – Fflint’. Klinkt als de naam van een strijder uit een heldensage uit Wales. Llwellyn is geen strijder. Hij is een dichter. Hij heeft de uitstraling van een mild verbaasde, vlasharige kabouter. Hij is één…

Lekker bezig. En Kiat blijft

Lekker bezig… – column

Kiat Que is een van de vriendelijkste mensen die ik ken. Hij is ook al tig jaar uitbater van Loods 8, jawel, op de Conradstraat 8 in Arnhem. Feitelijk is Kiat een dwangmatige motorkoper/verzamelaar in het lage prijssegment. En om…

Nu is er nog maar één Paul

Nu is er nog maar één Paul

De befaamde motorrijder, avonturier en filosofische romanticus Paul van Hooff is ons recentelijk ontvallen. Zijn leven en zijn afscheid waren indrukwekkend en onze gedachten zijn bij zijn nabestaanden. Hij leeft voort in de gedachten en in het leven van de…