Ik ben een koper, geen verkoper. Gewoonlijk denk ik niet na over inkoop- en verkooptrajecten, maar over de ruimte in mijn garage. Als je kunt betalen wat je wilt hebben of wilt verkopen, moet je gewoon realistisch zijn, terwijl je…
Egli was een Zwitsers bedrijf dat motorfietsen maakte op basis van bestaande modellen. Het bedrijf werd opgericht door Fritz W. Egli en was gevestigd in Bettwil. Egli was een Zwitserse constructeur die in 1967 ruggengraatframes ontwikkelde voor de 1000 cc…
Tijden veranderen. En dan verandert er van alles. De tijden waarin we nu leven worden in hun algemeenheid op zijn minst gezien als ‘rommelig’. Te veel macht bij te oude heersers of een slag jongere bestuurders die louter op ambitie…
Marktplaats is een Nederlands instituut. Een instituut dat door buitenlandse handelaren hoogst wordt gewaardeerd. Want waar wij mopperen over klassiekerprijzen, daar zien ze in het buitenland lage prijzen en een goede prijs-kwaliteitverhouding. Als je eens met Google Translate in de…
Triumph. Het merk van Tigers, Bonnevilles, Tridents… en ook van een motor die eigenlijk helemaal geen Triumph was. De Trophy 250. Geboren eind jaren zestig, maar in werkelijkheid gewoon een BSA in een ander jasje. Badge-engineering pur sang. En toch: vandaag…
Voor de huidige generatie actieve motorrijders is Harley-Davidson gewoon een merk. Zeker niet Het Merk. Bij Harley-Davidson zijn ze, sinds Willi G weg is, gewoon een oud bedrijf dat geleid wordt door managers en marketeers. De ambities zijn torenhoog. De…
Er zijn heel veel overlevende of herboren klassiekers. Als je eens onbevangen rondneust, kun je niet anders dan het eens zijn met de reclamekreet voor we zijn vergeten wat: De Keuze is Reuze! In al dat aanbod heb je een…
Motorbladen zijn vrij snel bedacht nadat motorfietsen bedacht zijn. Hier in Nederland was het Weekblad Motor het motorblad. In 1965 schreef het al de 52ste jaargang. Gedrukt op krantenpapier (en natuurlijk in zwart-wit en vijftig tinten grijs) was nummer 45 van 5…
Stel je voor: je loopt een schuurtje binnen en struikelt bijna over een paar kratten. Geen bier, geen oude motorbladen, maar een Benelli 500LS. Nou ja, een halve dan. Voor € 250 mocht Richard Visschers uit Poortugaal zich eigenaar noemen…
Tinternet zegt: “Het is alweer tientallen jaren geleden dat de laatste motorfiets met een tweetaktmotor werd geproduceerd. Veel mensen genoten van het geluid en het besturen van een motorfiets met een tweetaktmotor vanwege zijn unieke eigenschappen.” Dat is natuurlijk niet…