Categorie Artikelen

Reportages over oldtimers en youngtimers die we hebben gepubliceerd op de website.

Huis in Frankrijk

Een huis in Frankrijk kopen

Een huis in Frankrijk kopen? De vakanties zijn bijna voorbij en we hebben weer een hoop gezien en gedaan. En ook deze keer droomden we weer weg over… Een huisje in Frankrijk. Want maar op zo’n 600 kilomter vanaf Utrecht…

ŠKODA met sextet in Sachsen Classic 2016

Hij wordt beschouwd als de ‘Mille Miglia van het Oosten’ – de Sachsen Classic. Dit jaar vaardigt ŠKODA zes iconen af naar de klassiekerrally. Het zestal historische ŠKODA-modellen loopt uiteen van de ŠKODA 430 uit 1926 tot aan de ŠKODA…

Een uniek motorproject

Een uniek motorproject

Een uniek motorproject. En duidelijk veel meer dan een ‘knutsel’die op een regenachtige dag in elkaar is gezet. De machine moet gebouwd zijn door een 100% techneut. Dat zie je onmiddellijk omdat hij zo lelijk is. Dat bedoelen we overigens…

Swallow Doretti

Swallow Doretti Ondanks een indrukwekkende CV zullen er nog heel wat klassiekerliefhebbers zijn die nog nooit van het Britse sportwagenmerk Swallow Doretti hebben gehoord… Het betreft hier een open tweezitter bestaande uit een buizenchassis van Reynolds 531 manganese–molybdeen, medium-carbon waaraan…

Citroën

De ICCCR, een spetterende start

De ICCCR, had een spetterende start. Maar dat kwam door een regenachtig begin. Niet dat er iemand van onder de indruk was, maar Zuid Franse en Portugese treffen bezoekers snappen nu waarschijnlijk iets beter waarom zoveel Hollanders graag hun kant…

Triumph van voor ’65 gezocht

Triumph van voor ’65 gezocht. Waarom? Omdat Triumph, en de Triumph Owners Club Nederland er alles aan doen om heden en verleden te koesteren. Wie wil er voor de TOCN op Triumph Live in Leusden op 18 september tussen 10.00…

icccr2016

Rio, de Steeg en Ellecom. De Spelen vs de ICCCR

Rio, de Steeg en Ellecom. Allemaal wereldsteden. Rio heeft de Spelen. Tussen Ellecom en de Steeg wordt de ICCCR2016 gehouden op het landgoed Middachten. Net zo mondiaal, maar dan zonder de dopingschandalen.  We worden serieus genomen. En die ‘we ‘zijn…

Stroomlijn 1.0: De Airflow lijn

Stroomlijn. Dingen gebeuren pas als de tijd er rijp voor is. En een fantastisch idee kan omlaag dwarrelen als een herfstblad als de tijd er nog niet rijp voor is. Zo is de stroomlijn van auto’s echt niet iets van…

Gedoe met turbo’s

Gedoe met turbo’s. “Turbo’ was een toverwoord. En voor de Ford Fiesta en Opel Kadett rijders die zo’n toverding moesten ontberen waren er overtuigende stickers of zelfs verchroomde emblemen met de kennisgeving ‘TURBO’ er op. De buren lazen dat en…

FIAT 600

De Fiat 600 is net zo populair aan het worden als de Fiat 500. Het anbod is gemengd, de prijzen verschillen sterk

Ford Fiesta

  De Ford Fiesta: Fords redder in donkere dagen Soms moet het slecht gaan omdat het anders niet beter kan worden. Maar de Ford Fiesta wel heel erg op tijd. En dat terwijl Henry Ford II niets met kleine auto’s…

Indian (Big Chief) 0.1

Indian (Big Chief) 0.1 Indian maakte de betere motorfietsen, maar was aartsrivaal van Harley. De laatste had de betere marketeers en een straatvechtersmentaliteit. Het merk moest de strijdbijl begraven en Harley maakte met vallen en opstaan geschiedenis. Intussen is het…

Verplichte onderdelen levering

Onderdelen levering

Verplichte onderdelen levering: Het zal eens niet iets Europees zijn: Fabrikanten zijn tegenwoordig tot tien jaar na de productiestop verplicht onderdelen te leveren voor de auto’s (en motoren) die ze gemaakt hebben. En omdat de rekenmeesters en marketeers haarscherp zijn…

Klinken of lijmen?

Remvoering Klinken of lijmen?

Voering Klinken of lijmen? En dan hebben we het over remvoering. Het lijmen – of vulkaniseren – van nieuwe remvoeringen is een betere optie. De voordelen zijn: A) Het rem oppervlak is groter ( geen gaten voor de klinknagels). B)…