Categorie Artikelen

Reportages over oldtimers en youngtimers die we hebben gepubliceerd op de website.

De Nieuwe Ruysch

Een klassiekervriendelijk adres

Eetcafé de Nieuwe Ruysch aan het Apeldoorns Kanaal is een klassieker vriendelijke stopplaats. Maar hoe vriendelijk de uitbater er van is werd afgelopen nacht bewezen. Terwijl een klassiekerrijder tegen sluitingstijd met een kapotte versnellingsbak strandde op op de kruising waar…

citroen-2cv-tour-2h-paris-by-night-tour-with-champagne-35d98

Paris by Night. In 2CV

via de site www.francetourisme.fr kunt u een trip door nachtelijk Parijs boeken. In een Lelijke Eend, of zoals de Fransen kozend zeggen een “Deuche” met GPS toer. De mogelijkheden zijn dan zoals passend bij een excursie door een stad met…

alfa-romeo folder

Een doos vol Alfa Folders

AMK lezer Hans Beltman heeft een hele doos met Alfa folders ter adoptie. Hij heeft die schat zelf voor de vergetelheid behoed want de doos dreigde door ‘derden’ geruimd te worden. Zo naar inschatting van Hans zijn de folders in”…

Einde Fiat Uno

Veel in Europa succesvolle modellen beginnen nadat hier de productie gestopt is, een nieuwe leven ver over zee. Denk daarbij aan India, Brazilië, Argentinië, Australië. De Fiat Uno werd

Diesel

Klassiekerijden is weer leuk. En duurzaam.

De storm is voorbij: Klassiekerijden is weer leuk. En duurzaam. De storm is voorbij: Klassiekerijden is weer leuk. De mensen die uit pure budgetoverwegingen een in Duitsland niet meer toegelaten oude Mercedes diesel reden zitten massaal te broeien op nieuwe…

Klassieker rijden in 2014

Klassieker rijden in 2014. Een leuke, goede klassieker rijdt u voor weinig. Momenteel voor minder dan ooit. Want de markt is zich nog maar aan het herstellen van de misbaar om de Houderschaps Blues. Daar kan je enorm veel schik van hebben.

Vroeger

Die gebaren moesten (aan)geleerd worden en bij het afrijden voor het toen ook al felbegeerde rijdiploma ook gebezigd worden. Een heel ritueel. Bij slecht weer en kou, werd het in het toch al niet zo prettig verwarmde voertuig nog frisser omdat het raampje aan chauffeurszijde helemaal naar beneden moest worden gedraaid, dan wel worden opengeschoven.

Schorsen – beter plan?

Op het eiland kost het niets, in Nederland móet daar jaarlijks dik voor betaald worden. Sinds de introductie in 1988 zijn verschillende instanties druk geweest om de overheid aldaar ervan te overtuigen dat het jaarlijkse herhalen grote flauwekul is.

Oostblok

Oostblokmotorfietsen. Op schaal

Vertederend: De motorfietsen uit het voormalige Oostblok. Die scharreldieren uit de jaren vijftig en zestig doen buiten de grote steden nog steeds hun werk. Niet asls klassiekers, maar als dagelijks transport. Je eigen collectie er van aanleggen gaat nu extra…