Bijzondere gebeurtenissen op het gebied van oldtimers en youngtimers
In 1965 lanceert NSU een auto, die rechtstreeks is ontwikkeld vanuit de Prinz 1000. Die zag een jaar eerder het levenslicht en vormde van meet af een succes voor {Neckarsulm}. De Typ 110 is de grotere broer en NSU’s entree…
Only mad dogs and Englismen… Go out in the mid day sun. Dat is een liedje van Noël Coward uit de tijd 1931) dat Great Britain nog een heleboel win-gewesten in warmere streken had. Dat waren landen waar de ‘locals’ …
Onder verzamelaars genieten ze steeds meer aanzien. Ottomobile- een Franse miniatuurbouwer- heeft een steeds grotere naam hoog te houden. De modelleurs verwennen de collectioneurs al enige tijd met een rijk aanbod met mooi gedetailleerde modellen. Vooral in de schaal 1…
Motorracen hoeft niet duur te zijn. Klassiek racen ook al niet. En er zijn sponsors!
Ergens in het verre oosten van Nederland...
Er komt een brommerverbod in 020. Voor klassieke brommers. Vanwege de luchtvervuiling. Wat een waanzin
Met AMK naar Cuba In samenwerking met Kras organiseert Auto Motor Klassiek een prachtige Oldtimer vakantie in Cuba. De 9-daagse reis zal in november plaatsvinden. De reis biedt u tevens een unieke mogelijkheid om de Cubaanse sferen op te snuiven. Als…
Ford Consul Classic Estate, wanneer zag u die voor het laatst? De Ford Consul Classic – waarbij de exportmodellen de toevoeging ‘315’ kregen – valt in de categorie vergeten Britse Ford uit de jaren zestig, wanneer zag u een Ford…
Eend te water, zij durfden het wel aan Liefhebbers van de Citroën 2 CV zullen enigszins verbaasd kijken naar dit plaatje. Een Eend is op 15 maart 1961 op de Amsterdamse Keizersgracht te water geraakt, aldus de berichtgeving op de…
Jeroen Nijmeijer uit Noordscheschut- vlakbij Hoogeveen- werkte jarenlang aan de revival van zijn Alfa Romeo Alfetta GTV6. Wij maakten met de buitengewoon vriendelijke Drent- binnen de SCARB onder meer registerhouder van de GTV typen -een reportage. De uitwerking daarvan zult…
De merkemblemen. logo's van automerken zijn in de loop der tijd geevolueerd. Design kan iets zijn ziel geven, maar ook ontnemen.
Koop een amfibisch voertuig. Terwijl de vissen in de vijver hun zwemvesten aan doen moeten we toch zomers blijven denken. En dan is een amfibievoertuig , een klassiek amfibievoertuig misschien een leuke optie. De man die me zijn Audi A8…
Al jaren behoort hij tot de grote schare trouwe lezers van Auto Motor Klassiek. Tom Sangen leest ons blad graag. Daarnaast is AMK voor hem ook een inspiratiebron om de klassieke autosport gedachten naar het witte doek te vertalen. Het…
Iemand die aan huis de elektrische storingen aan uw klassieker komt oplossen. Hoe mooi kan dat zijn? Onze ervaring is: Heel mooi.
Een Gordon Keeble is in de Lage Landen een totaal onbekend merk dat voortgekomen is uit het brein van John Gordon die daarvoor betrokken was bij het ook al overleden Britse sportwagenmerk Peerless. Hij kwam in 1959 in contact met…
Esso Benzine Mooi was die tijd, wij hebben het dan over de jaren zestig en Esso u aanspoorde om vooral hun Esso benzine te tanken. Afhankelijk van wat u aanschafte, Super of Normaal, u stopte dan namelijk een Tijger in…
In het alweer bijna 30-jarige bestaan van Auto Motor Klassiek hebben wij al heel wat meegemaakt en toch is er iedere keer weer iets nieuws onder de zon te ontdekken. Wat dacht u bijvoorbeeld van deze Mercedes-Benz trouwauto die ooit…
In de autotechniek zijn intussen talloze dingen bedacht om autorijden veiliger voor inzittenden en buitenstaanders te maken. Veiligheidsgordels, veiligheidsglas... Maar elektrische, zelfrijdende auto's? Een angstdroom voor elke klassiekerliefhebber
Het aanbod aan passend dodentransport, lijkvervoer, de laatste rit is tegenwoordig groot. Een ieder kan de laatste reis over de openbare weg nu maken in een lijkkoets die bij zijn dromen paste
Het restaureren van een klassieker is doorgaans geen verdienmodel. Het is een zaak van liefde. De investering haal je er bij verkop bijna noit uit. Maar het gevoel een klassieker gerd te hebben blijft wardevol