Tijdens WOII namen de Duitsers al doende van alles in beslag. Daarbij kwamen ‘onze fietsen’ trouwens pas in een laat stadium aan de beurt. Maar in Tsjechoslowakije vonden de Duitsers de Tatra’s met hun luchtgekoelde V8 blokken in de achtersteven. Meer
We kennen iemand die de IVA opleiding heeft gedaan. Die had op een gegeven moment een heel stel garagebedrijven. Toen ging hij in het Serieuze Vastgoed. Hij zat zelfs in de buurt van de Quote 500. Zijn neo liberale insteek op vastgoedgebied resulteerde erin dat hij goed vast kwam te zitten. Die man Meer
Nou ja. Met de wind op de kop van een 2CV is het wel zo dat je nu even wat extra reistijd moet inplannen. Zo’n 2CV’tje heeft zijn beperkingen. Maar Volkswagen maakte Kevers, Porsche 911’s, Tatra luchtgekoelde V8’s en de Chevrolet Corvairs hadden luchtgekoelde zescilinder boxers. En nu maakt bijna niemand ze meer, Meer
Het communisme en mooie dingen? Daar zat een spanningsveld tussen. Dat blijkt uit de Tatra JK2500, de fantastische schepping van Július Kubinský. Een droom die bijna uitkwam. De Tatra JK2500 Sportauto’s of echte GT’s in de zin van Gran Rusismo? Natuurlijk waren er oprispingen, maar ze eindigden allemaal in meer of mindere mate Meer
Tatra specialist worden? Dat overkomt je blijkbaar. Simon, Niek en Maarten van Mc Motors & Cars uit Arnhem zijn twee genetische techneuten. Tatra’s zijn moeilijke auto’s Daar in Arnhem komen naast de reguliere gevallen ook de technische probleem- en hopeloze gevallen. Aan de versnellingsbak van de Tatra die er nu in Arnhem staat Meer
Lubo’s droom: Een verzameling Jawa’s. En dat is zo eenvoudig nog niet. In Slowakije liggen de lonen immers aanzienlijk lager dan hier. Terwijl de aanbieders op Internet gekeken hebben hoeveel er hier voor hun spullen gevraagd wordt… We hebben het over Slowakije. De helft van wat ooit Tsjecho Slowakije was. Zelf zijn we Meer
In het Belgische Vielsalm zagen wij bij het passeren van een verlaten garagebedrijf in de oprit naar de werkplaats in een flits de hierbij afgebeelde Tatra, voorafgegaan door een Triumph Vitesse Six staan Meer
Het toppunt van marketing vond Auto Motor Klassiek lezer Hans Oudhuis op YouTube. Zo dacht men in de jaren vijftig en zestig over marketingtechnieken en promotie. Zie hier deel 1 en 2 van de Tatra 603 Meer
