Tag prijs

De besteleend van Hans

Onlangs vroegen we ons af wat wij, vanuit klassiekerkringen, dachten dat de technisch puike, riant van patina voorziene 2CV besteleend van Hans op zou moeten brengen. Na verkoop zit Hans nog niet zonder eenden. En hij heeft zijn oog toch weer op een vers project laten vallen. Maar hij twijfelt nog. Want dan heeft hij weer een eend te veel.

Automatische concepten

2 CV’s en zo. Wat de gek …

… ervoor geeft. Alles is relatief. En in onze speeltuin zijn alle prijzen vraagprijzen. Daarbij: zoals een ondernemende aanbieder ooit zei: “weinig geld vragen is laf”. Maar de trend is wel dat de huidige vraagprijzen, en meer dan sommige uiteindelijke prijzen, best serieuze bedragen zijn.

Dromen en dropshippers

Dromen doe je in bed. Toch? Want waar zou je anders een puike 2CV Sahara voor € 7.500 vinden? Nou ja: op het internet dus. En ergens is er vast wel een sukkelaar die dat bedrag alvast heeft overgemaakt met de belofte van de verkoper van de mega-eend dat de auto hem franco thuis bezorgd zou worden. NOT!  De laatste Sahara die we zagen was in de markt gezet met “Bieden vanaf € 120.000". Dat is net zo’n raar bedrag, maar het komt dichter bij de waanzin die momenteel ‘De Markt’ heet.

Tijd gaat snel. Klassiekerprijzen

Tijd gaat snel. Net als motorfietsen vroeger deden. Want toen reden we onbegrensd en altijd vol gas. De klassiekerprijzen gaan ook snel. En voor ons helaas niet snel omlaag. Nu is dat prijzengedoe natuurlijk voor een del de waan van…

Beleggen als kansspel

Belegen als kansspel? Klassieke motoren als belegging? Welnee joh! Doe maar wat aandelen Fyra of zo. Natuurlijk is er een aantal motoren waaraan een stevig prijskaartje hangt. Motoren die misschien nog wel duurder worden. Of niet. Maar zelfs dat is vaak in de waan van de dag. Koester dus de droomwaarde en verkoop niet.

Klassieke motoren zijn leuk omdat ze leuk zijn. Niet omdat ze ooit heel veel waard worden.