in

SS Party!

SS Cars is de stamvader van het gerespecteerde en gewaardeerde Jaguar. ‘SS’ stond natuurlijk voor ‘Swallow Sidecars’, later voor Swallow Special. Maar bij monde van sir William Lyons zelf staat ‘SS’ bij de vooroorlogse ‘Jaguars’ al voor ‘Standard Swallow’. Standard was de leverancier van de motorblokken. En dat die merkaanduiding na de tweede wereldoorlog niet het toppunt van strakke marketing leek? Daar werd dus wat op gevonden. SS Cars werd ‘Jaguar’. Sir Lyons had die naam volgens overlevering gekozen uit 500 dierennamen. En het is voorwaar geen slechte keuze gebleken.


Exclusieve overlevenden

Maar van wat ooit Jaguars zouden worden zijn er niet heel veel gemaakt, noch overgebleven. Er zal vast nog wel ergens een schuurtje staan waarin twee vergeten SS 100’s al decennia lang staan te sluimeren. Maar de meeste SS modellen zitten intussen bij liefhebbers. Bij mensen die veel tijd, moeite en geld hebben gestoken in het weer helemaal fris maken van deze iconen.

Die SS fans zijn doorgaans niet de mensen die hun naam, hobby en adres luidkeels en met bakken foto’s uitdragen op de social media. Er zitten zelfs zulke geheimschrijvers bij dat ze zelfs zonder lid te zijn van de JDHC – de Jaguar Daimler Club Holland – genieten van het moois dat ze in huis hebben.

Een gentleman pitbull

Entree Rob van Pernis. Jaguar liefhebber pur sang. De vriendelijke beschaafdheid zelf. ‘Every inch a gentleman’. En voorzien van ongelooflijk vasthoudend karakter. Rob bedacht wat een grappig idee het zou zijn om zoveel mogelijk van deze proto Jaguars, en hun genetische opvolgers van direct na de oorlog, samen te brengen.

Als je vriendelijkheid combineert met de vasthoudendheid van een telefonische colporteur, dan kom je ergens. Robs vasthoudendheid slechtte zelfs de eikenhouten standvastigheid van de RDW om – met inachtname van alle privacyregels – adresgegevens van SS eigenaars te krijgen. Waarschijnlijk zijn er nu nog aangeslagen RDW medewerkers die ’s nachts onrustig door Robs vriendelijke, maar onverbiddelijke vasthoudendheid dromen.

Meer dan 20 ‘Jaguar’ SS modellen

Dagenlang zoek, speur en belwerk resulteerden erin dat er zo’n 20 (!) eigenaars van deze vroege ‘Jaguars’ opgespoord en aangesproken werden. En mee wilden doen aan het kleinschalige treffen dat de 25ste in Diepenheim werd georganiseerd. Het treffen was Coronokriebel compatibel, maar volkomen ontspannen opgezet. En natuurlijk hoorde er een rondrit, een typisch grijzige Britse bewolking en een ‘high tea’ bij. Met dank aan ‘Tearose, just British’.

We waren er bij en keken ernaar. We spraken met de eigenaar van de SS die we alweer een jaar of zeven geleden in Auto Motor Klassiek hadden. De vrolijk zwarte SS leek nog geen dag ouder geworden. We spraken met een Jaguar liefhebber die er een Porsche bij had gekocht in zijn ‘need for speed’.

We complimenteerden een tevreden vermoeide Rob van Pernis met het succes van wat begon met: “Zou het geen leuk idee zijn als…”

Lees ook:
Swallow Doretti
SS Jaguar 2,5 L. Saloon
– De Jaguar SS: Aanschaf en restauratie
Jaguar E-Type neuzen
Jaguar XJ Series 1


Help ons mee deze website en de aangeboden artikelen gratis te houden. Abonneer uzelf op Auto Motor Klassiek en ontvang daarbij ook het blad 12x per jaar in de bus. Of doneer een gewenst bedrag op onze betaalpagina via deze link. We zijn u er zeker dankbaar voor.


 


Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Opel senator 2,5 E-Automatic

Opel Senator 2,5 E-Automatic. Een bewaarmodel

Opel Rekord 1700 restauratie Dukes of Hazzard General Lee

Opel Rekord 1700 restauratie